Volkswagen grundades via det tyska nazistpartiet 1937. Syftet var att skapa en bil åt folket. Ferdinand Porsche kom med ett koncept som var mycket framgångsrikt. Volkswagen är idag ett av flera bilmärken under Volkswagen Group AG.
Tidigare publicerad om Volkswagen
ID.3 är tillbaka.
Efter ett par år av problem är ID.3 tillbaka som den bil den borde ha varit från början.
Volkswagen ID.4 GTX
De två viktigaste egenskaperna en elbil bör ha är lång räckvidd och 4-hjulsdrift. Båda delarna ser till att du kommer hela vägen igenom. Det senare kan också rädda liv.
Volkswagen ID.4
Vi har kört ID.4:an med det största batteriet med motor och bakhjulsdrift. Bra viktfördelning och lång räckvidd – och en passande familjebil.
Volkswagen ID.3
Var politikernas syfte med att ta bort engångsskatt och moms på elbilar för att främja modeller som ID.3? Inte för dyrt, inte för stort, men ändå tillräckligt stort för många.
Volkswagen e-Golf ansiktslyftning
Förändringarna ligger under skalet. Teoretisk räckvidd på 300 km och 136 hk motor.
Volkswagen eGolf
En elbil som ser ut och fungerar som en vanlig bil. 3-stegs motorbroms gör det möjligt att återvinna bromsenergi väl.
Volkswagen T Cross
Högbyggda småbilar som Volkswagen T-Cross är på väg att försvinna från den norska marknaden. Synd, för det här är en klass som erbjuder mycket bil för pengarna.
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95
DSG-växellådan håller effektivt ner varvtalet till 1500 XNUMX varv med tillräckligt med neddrag för att tvinga fram det mesta. Lätt att uppnå bra förbrukningssiffror.
Volkswagen Polo 1.0 65 hk
Polo 6 är en superbil, men den minsta motorn – enlitern utan turbo – passar inte alla semestervägar vi åkte på under sommarlovet.
Volkswagen Polo MPI 1.0 60 hk
På vissa marknader syftar Polo A på Polo med de minsta motorerna. Enklare underrede och bromsar gör att den beter sig lite annorlunda än "stora" Polos. Men den lilla 1.0 litern är förvånansvärt pigg.
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 hk
Jag gillar motorn. Det absolut bästa motorvalet för Polo. Polos med denna motor är roliga att köra. Lägg gärna till DSG om möjligt.
Volkswagen Golf 7 – där allt får plats
Jag har kört denna motor vid flera tillfällen - i flera bilar. Men ingen är så perfekt och harmonisk som i den här. Golf ger en känsla av att allt stämmer.
Volkswagen T-Roc Cabriolet
Volkswagen har en lång tradition av att bygga cabrioleter. Den sista Golf Cabriolet tillverkades 2016 – och den sista Beetle Cabriolet 2019. Idag förs arvet vidare i T-Roc Cabriolet.
Sanningen om K70
Vackra K70 – Volkswagens allra första modell med vattenkyld motor och framhjulsdrift. Hur kunde det misslyckas?
Volkswagen Golf 3 – snart en klassiker
Blir Golf 3 automatiskt en klassiker bara för att dess föregångare är det? Det finns mycket att göra för det, och det ger dig möjlighet att köpa en framtida klassiker medan den fortfarande är billig.
Volkswagen 1500 Cabriolet
Volkswagen 1500 Cabriolet presenterades i broschyrer men sattes aldrig i serieproduktion.
Volkswagens ultimata sommarbil
Det finns många visuella likheter mellan den första och den sista Karmann-cabrioleten trots att det är över 30 år mellan dem.
Volkswagen modeller i text och bild
volkswagen passat b1
Passat-modellen gav Volkswagen ett helt nytt ansikte – eller identitet – på samma sätt som Audi 80 hade gjort för Audi året innan.
Volkswagen Golf 2
Modellen är över 30 år gammal, den ser ut som en bil som kunde ha byggts idag. Mk2 Golf är en riktig klassiker.
Volkswagen Golf 1
Att köra Golf 1 i motorvägshastighet över ett pannkaka-platt landskap krävde en stadig hand på ratten. De var känsliga för sidvind och bullriga.
Volkswagen Big/S
Bilderna här täcker modellerna 1302 S, 1303 S och 1300 S Jag är inte säker på vad "S" egentligen står för, men jag tycker att det är "Super".
Volkswagen 1300/1500 Bubbla
Volkswagen 1300/1500 producerades från modellåret 1967 till 1971. Bilarna fick en ny, profilerad stötfångare och upprättstående strålkastare.
Volkswagen 1200 Bubbla
Volkswagens Typ 1 – Bubblan – tillverkades i flera versioner. Det här är bilarna från 1958 till 1966.
VW oval bakruta
Volkswagen var föremål för stora och små förändringar varje år. Alla var inte lika lätta att upptäcka. En oval bakruta gör det enkelt att tajma bilarna.
VW delad bakruta
Bilarna med "split window" delad bakruta var de första som började säljas från 1948 till långt in på 1953 års modell.
Volkswagen typ 3
VW Type 3 skulle ta över efter Type 1 och föra Volkswagen vidare in i framtiden. Type 3 kom ut på marknaden 1961 och erbjöd mer utrymme och ett mer modernt utseende.
Volkswagen Karmann Ghia Type 34
Volkswagen Karmann Ghia Type 34 skapades som en större och modernare uppföljare till Type 14.
VW Karmann Ghia Typ 14
Den vackert formade Karmann Ghia sattes i produktion från 1955 till 1974. Modellen delade plattform och motor med Bubble.
Volkswagen T6
Transporter, Caravelle, Multivan och California - dessa är alla beteckningar för Volkswagen T6.
Volkswagen T3
T3:an har motorn bak, precis som T2:an hade till och med luftkylda motorer, men fick så småningom vattenkylda motorer.
Volkswagen T2
T2 har blivit en riktig kultbil. Det osar 70-tal, och många väljer att ha det i 70-talsstil, även om det finns färdiga möbler i flera genrer att köpa.
Volkswagen T1
Om du äger ett gammalt skogsvrak som en gång var en Volkswagen T1 kan du få mycket pengar. Dessa är idag mer populära i Europa och USA än i Norge.
