Historien sträcker sig så långt tillbaka som 1931. Det året startade Ferdinand Porsche ett eget designkontor som tog på sig uppdrag från en rad bilfabriker. Det var början på utvecklingen av "bubblan"
Svårt att lansera
Men det verkliga äventyret började för Volkswagen när Heinrich Nordhoff blev chef 1948. Det var fortfarande en liten, okänd fabrik med bilar experterna gav små marknadsmöjligheter. Nordhoff ville göra märket till ett stort bilmärke, och gjorde helt nya planer för produktion och marknadsföring. Han ville satsa på 2 grundmodeller. Det skulle finnas produkter av hög kvalitet och bra uppföljning av bilköparna. För att nå de ambitiösa målen var han också tvungen att investera i export till andra delar av världen – inklusive USA. Lanseringen var svår. Den första bilen de tog över Atlanten fick säljas för att täcka hotellräkningen. Intresset för bilen var skrämmande lågt. En rad imponerande bra marknadsföringskampanjer gjorde att folkbilen senare lyckades ta stora marknadsandelar på den amerikanska kontinenten.
Volkswagen typ 1
Varför blev "Bobla" en så stor framgång över så stora delar av världen? Den var relativt billig att köpa, var mycket pålitlig och ställde små krav på sin ägare. Bilen fick ett långt liv och blev därför en mycket populär begagnad bil och det är nog många unga som ägt en Bubbla under studietiden. Att den dessutom levererades som cabriolet från start gjorde den inte mindre populär. Den lilla folkvagnen blev också en stjärna i filmerna om "Herbie". Den första filmen kom 1969 och bilen fick kultstatus över hela världen. Den gjorde sig också bra som sportbil och vann ett antal biltävlingar. Bubblan förbättrades snarare än förändrades under 50- och 60-talen tills Volkswagen Golf kom in som en efterträdare 1974.
Hög nostalgifaktor
Idag är intresset fortfarande stort för gamla folkvagnar eftersom de väcker goda minnen. Vissa bilar deltar i racer för veteranbilar och andra ställer upp på utställningar eller används helt enkelt som - begagnade bilar.
Fakta Volkswagen Typ 1
Längd: 407 cm
Bredd: 154 cm / höjd 150 cm
Toppfart: 115 km/h
Motor: 1192 ccm, 34 hk
Ser du det?
Ser du vad som är speciellt med den här annonsen?
I denna annons från 1951 presenteras Volkswagen Type 1 som "Folkbilen". Det var tänkt att ge bilen en norsk beteckning med en egen norsk logga.
Se även
