Japan är inte ett land från vilket vi normalt importerar begagnade bilar. Även om det finns bilbåtar mellan Japan och Norge kan det ställa till problem att organisera transporter. Men det finns en hemsida som kopplar samman japanska bilhandlare, transportörer och norska bilköpare. Hittar du en rolig bil kan du beställa online och få den levererad med båt till Drammen.
Japansk bilhistoria är full av godsaker
Även om japanska bilar var populära här hemma är det sällan man stöter på riktiga godsaker som Datsun 240Z, Honda 2000 och Mazda RX-3. Men fler har fått upp ögonen för japanska bilar och beställer dem från amerikanska webbsidor. Men visste du att du kan beställa från Japan också? En hemsida guidar dig genom processen från att du hittar din drömbil tills den anländer till kajen i Drammen.
Hemsidan fungerar för mig carfromjapan.com som en säker plats att handla begagnade bilar på nätet. Du får bra bilder på bilens skick och kan enkelt gå in i en onlinedialog med säljbolaget – förhoppningsvis på engelska. Jag vet inte om japaner är ärligare än andra nationaliteter, men processen verkar ordnad för att säkerställa alla parter. Men innan du importerar en bil från Japan bör du undersöka möjligheterna att få den registrerad i Norge. I Japan körs till vänster, så du måste skaffa strålkastare för att köra till höger. Det är möjligt att säljaren kan hjälpa dig med det. Vidare bör du bilda dig en uppfattning om att leva med ratten på höger sida (RHD). Söker du explicit på vänsterstyrda bilar hittar du europeiska och amerikanska importbilar med ratten på vänster sida. Vänsterstyrda bilar är kanske inte särskilt populära på begagnatmarknaden i Japan. Det öppnar för att göra en bra affär, men jag ser inte carfromjapan.com som en typisk sida för att handla västerländska bilar.
RHD bilar
Här hemma kan högerstyrda bilar vara svåra att sälja vidare. De är inte heller idealiska om du vill ha en bra "körbil" - förutsatt att du inte ska köra på stängda spår. Om du köper bilen för "kul" - för små turer i lugnt tempo, för att njuta av nostalgin och glädjen över att ha ett speciellt fordon, kan en bil från Japan vara rätt för dig.
Jag tänker mig två situationer – de som vill ha en återförening med bilen de själva – eller någon i familjen ägde på 60-, 70- eller 80-talet – eller en rolig liten japan som bara japaner kan göra. då tänker jag på Kei-bilar som har fått fördelar i sitt hemland med tanke på att bilens motorstorlek och yttermått hålls under strikta gränser. För att utnyttja de begränsade måtten optimalt byggs bilarna så fyrkantiga som möjligt, vilket gör att de aldrig kan vinna några skönhetstävlingar. Men det är det som gör dem coola. Tänk dig en Kei-bil som bil nummer 2 eller 3 - en liten pick-up som används i närmiljön - ner till marinan, till golfbanan, till järnaffären och praktiska ärenden.
Japanska snacks
Jag har tillåtit mig själv att plocka fram några godbitar ur https://carfromjapan.com/. Alla bilarna är modeller som redan finns representerade i det norska fordonsregistret så det finns goda möjligheter att få skyltar på dem. Ta minipickupen till exempel Suzuki Carry, det finns otroliga 287 stycken av den i Norge utan att någonsin ha tagits in via Suzukis vanliga importkanaler. Andra liknande modeller är Honda Action, Mitsubishi Minicabs og Daihatsu Hijet. Jag har också tagit med mig mikronyttofordonet Subaru Domingo som även finns i det norska fordonsregistret, samt ett par nostalgibilar.
De norska priserna är beräknade efter dollarkursen när inlägget skrevs. Gå till länkarna och försäljningssajtens sidor för mer information om bilarna och försäljningsprocessen.
Suzuki Carry Truck
Länk till annonsen
Tillverkningsårsmodell: 1988-1999
Tillverkningsår bil: 1997
Systermodell: Bedford Rascal
LHD-frontljussatser finns tillgängliga.
Km: 47000
Typ av bil: Kei Car - automatisk - 2WD
Pris endast bil: 30 612 kr
Färdiglevererat CIF Drammen: 47 761 kr
Engångsavgift (uppskattad): 2 400
Moms: 11 940
Totalt: 62 101 NOK
Honda Action Truck
Länk till annonsen
Tillverkningsårsmodell: 1988-1999
Tillverkningsår bil: 1992 (ansiktslyftning)
Systermodell: Honda Street
Inte säker på om det finns LHD-strålkastare.
Km: 93000
Typ av bil: Kei Car - manuell - 4WD
Pris endast bil: 26 655 kr
Färdiglevererat CIF Drammen: 40 456 kr
Engångsavgift (uppskattad): 2 400
Moms: 10 114
Totalt: 52 970 NOK
Daihatsu Hijet lastbil
Länk till annonsen
Tillverkningsårsmodell: 1991-1994
Tillverkningsår bil: 1991
Systermodell: Piaggio Porter, Innocenti Porter
Systermodellerna tillverkas som LHD
Km: 23000
Typ av bil: Kei Car - manuell - 2WD
Pris endast bil: 9 737 kr
Färdiglevererat CIF Drammen: 23 724 kr
Engångsavgift (uppskattad): 2 400
Moms: 5 931
Totalt: 32 055 NOK
Subaru Domingo
Länk till annonsen
Tillverkningsårsmodell: 1993-1998
Tillverkningsår bil: 1998
Systermodell: Subaru Sumo/Libero
Tillverkas även som LHD
Km: 32000
Typ av bil: Personbil/MPV - automatisk - 4WD
Pris endast bil: 113 189 kr
Färdiglevererat CIF Drammen: 140 685 kr
Engångsavgift (uppskattad): 2 400
Moms: 140 685
Totalt: 178 256 NOK
Bilar med nostalgivärde
Om du köper en youngtimer eller veteranbil för att uppleva nostalgin är det faktum att bilen är högerstyrd ingen showstopper. Det är bilar man använder för att köra på lugna söndagsresor eller till möten för likasinnade. Problemet är att de också är populära i Japan. En gammal Laurel eller Crown med låg körsträcka är dyra nöjen.
Nissan Pulsar
Länk till annonsen
Tillverkningsårsmodell: 1986-1991
Tillverkningsår bil: 1986
Systermodell: Nissan Sentra/Sunny
Motor: 1,6 Twincam 120 hk (Sunny GTI)
Finns i LHD-version
Km: 83000
Typ av bil: Personbil/sedan - manuell - 2WD
Pris endast bil: 62 667 kr
Färdiglevererat CIF Drammen: 79 115 kr
Engångsavgift (uppskattad): 2 400
Moms: 19 779
Totalt: 101 294 NOK
Datsun Laurel 200L
Länk till annonsen
Tillverkningsårsmodell: 1972-1977
Tillverkningsår bil: 1972
Systermodell: –
Motor: 2000 ccm
Finns i LHD-version
Km: 41000
Typ av bil: Personbil/sedan - manuell
Pris endast bil: 323 403 kr
Färdiglevererat CIF Drammen: 348 500 kr
Engångsavgift (uppskattad): 2 400
Moms: 87 125
Totalt: 438 025 NOK
Om Kei Cars
Från 1990 får motorstorleken inte överstiga 660 ccm och motoreffekten får inte vara mindre än 64 hk. Yttermått längd x bredd x höjd i meter ska hållas under 3,30 x 1,40 x 2,00 - från 1998: 3,40 x 1,48 x 2,00. Max längd inkluderar inte stötfångarna.
Se även
Länk till Facebook-grupp för Kei-bilägare i Norge
