När bilderna på en kinesisk folkbilskopia spreds på sociala medier trodde alla att den skulle läggas ned av Volkswagen. ORA "Punk Cat" var en 4-dörrars folkbil med elmotor. Nu sätts den i produktion.
Stora väggmotorer
GWM är inte vem som helst i den kinesiska bilindustrin. Inte heller Volkswagen. Jag vet inte vilka förhandlingar som har pågått bakom kulisserna, men parterna har troligen kommit överens. ORA, som ägs av Great Wall Motors, har hur som helst planerat att exportera 6000 2023 bilar till Tyskland under 3. Först och främst handlar det om en snällare version, kallad "Funky Cat" - eller "Good Cat" på den kinesiska marknaden. Modellen framstår som en kompakt bil i storleken på Volkswagen ID.XNUMX.
Kommer till Norge också
Ett avtal har slutits för export av ORA-bilar till både Sverige och Norge (ska bara saknas). Här hemma kommer Bilia att ansvara för import och distribution. Den första modellen är ORA Funky Cat – eller 300 Pro och 400 Pro+ som de kommer att heta här. ORA har även en större version i sitt modellprogram, kallad ORA Lightning Cat. Denna modell är starkt inspirerad av Porsche. Man kan känna både Panamera och Macan. Av bilderna att döma ser det fantastiskt ut och har även intressanta specifikationer och utrustning. Men – ärligt talat – det krävs bollar för att köra runt i vad som ser ut som en Porsche-replika i Porsche-landet Norge.
Retrodesign och pastellfärger
Storleksmässigt ligger ORA 300 Pro mitt mellan Opel Corsa-e och Nissan Leaf. Det här är en storleksklass som tilltalar unga köpare – och kanske särskilt kvinnor. Den kinesiska marknadsföringen framhäver modellens feminina aspekter, som synliggörs i form av retrodesign och varma pastellfärger. Missförstå inte. Bilarna ligger inte efter någon tekniskt sett även om designen präglas av 1960. Hade Volkswagen lanserat sin ID.3 i samma design är jag säker på att den hade kunnat ta marknaden med storm.
Inspirerad av Volkswagen
Alla modellerna från ORA - "Funky Cat" (300 Pro), "Ballet Cat" (bil replika) och "Lightning Cat" (Porsche replica) är inspirerade av Ferdinand Porsche. Den coolaste modellen är utan tvekan "Ballet Cat" - tidigare lanserad som "Punk Cat". Det ser ut som Volkswagens "bubbla" skulle kunna ha sett ut idag, om den fortfarande hade varit i produktion. Onlinetidningen Jalopnik visar Volkswagens egna skisser om hur en 4-dörrars offentlig skåpbil skulle kunna se ut, och det råder ingen tvekan om att dessa måste ha varit en inspiration för ORA.
Kvinnans bil?
ORA Ballet Cat – eller vad den så småningom kommer att heta i Norge – har några intressanta funktioner speciellt anpassade för kvinnor. En av funktionerna som kan komma i de andra modellerna också är "Guardian Mode", som är en diskret knapp under förarsätet som kvinnor (och förmodligen män också) kan trycka på för att ringa på hjälp om de känner sig hotade. Andra funktioner som inte så lätt marknadsförs i Norge är "Lady Driving Mode", som tillämpar adaptiv kryssning med extra bra avstånd till bilen framför – och aktiverar en selfiekamera (!) där föraren kan se sig själv under körning. Funktionen spelar på det faktum att kvinnor är sämre förare än män, vilket anses kontroversiellt även bland kineserna. Låt mig slutligen nämna att ORA Balettkatten marknadsförs med en funktion som kallas "Warm Man Mode" (direkt översatt från kinesiska) som enligt ORA ska minska besvären vid menstruation. Med en knapptryckning värms ratten, ländryggen och sätet upp.
ORA 300 Pro eller "Funky Cat"?
När kineser kommer på västerländska namn kan det gå fel, fruktansvärt fel. Men modellens ursprungliga namn, "Funky Cat", tycker jag är helt fantastiskt. Men på ORA:s hemsidor säljs den nu ORA 300 Pro ljud Euler bra katt uppkallad efter fysikern Leonhard Euler. Jag misstänker att kinesiska marknadsförare försöker bygga ett varumärke som liknar Tesla. Även modellbeteckningen "Good Cat" fungerar bra i mina öron. "Funky Cat" låter coolare, även om pensionärer kanske föredrar ett mer konservativt namn. I Tyskland har importören tills vidare valt att använda modellens ursprungliga namn "Funky Cat", vilket passar bilens retrostil bra. Den norska importören har valt att kalla modellen "300 Pro" och "400 Pro+", troligen för att skapa associationer till Volkswagen ID.3 Pro. Synd, för den kinesiska "katten" har något över sig som elbilarna från Volkswagen saknar – nämligen identitet.
- Identitet hämtad från Volkswagen.
Fakta ORA "Funky Cat"
Längd, bredd, höjd: 424 x 183 x 160 cm
Bilarna kan levereras med ett litet eller stort batteripaket.
Litet batteripaket (ORA 300 Pro): 49 kwh, 300 km (WLTP), 145 HP
Stort batteripaket (ORA 400 Pro+): 63 kwh, 400 km (WLTP), 171 HP
0-100: 8,3 sekunder (stort batteripaket)
Toppfart: 160 km/h (stort batteripaket)
Testad av EuroNCAP 2022 med 5/5 stjärnor
Skydd för vuxna: 92 %
Skydd för barn: 83 %
Rapport (PDF-format): Senast Ned
källor
ORA EV internationella sidor
ORA norska sidor
Uppdaterad: ORA Funky Cat i Norge
Den 05.04.2023/7/400 fanns det 171 ORA Funky Cat registrerade i Norge. En av dessa bilar är avbildad på bilderna ovan. Det är en modell som ska heta ORA 63 Pro+. Den har 400 hk, ett XNUMX kwh batteri och en räckvidd på XNUMX km.
Se även
