I år (2020) fyller Range Rover 50 år. Den första generationen hölls i produktion i hela 24 år! År 1970 fanns det nästan inga konkurrenter till Range Rover-konceptet. Jag tror att den närmaste konkurrenten måste ha varit Jeep Wagoneer. Jeep och Land Rover har haft många likheter, men Jeep Wagoneer var förmodligen för American och dyrt för européerna. Den betydligt snyggare Range Rover såldes däremot inte i USA förrän 1987. Om man skulle peka ut en utmanare till den första generationen av Range Rover så måste det vara Mercedes-Benz Geländewagen, som dök upp första gången 1979.
Modelluppföljning
- 1970 Lansering av 3.5 V8 – motorn som Land Rover köpte från Chrysler 1967 – som introducerades i Rover P6.
- 1981 Range Rover deltog i en fotografering för damtidningen Vogue. Limited Edition "In Vogue" lanserades.
- 1982 års Range Rover levererades nu som en 4-dörrars modell.
- 1984 Vogue lanseras som toppmodell. Lucas-injektion introducerades och antalet HP ökade från 130 till 155.
- 1986 2.4 Turbodiesel introducerad.
- 1987 Range Rover lanseras i USA.
- 1988 Ny Borg-Warner automatlåda med viskokopplad mittdifferential.
- 1988 ABS introducerades.
- 1990 3.5-liters cylindervolym ökade till 3.9 för toppmodellen och turbodieseln ökade till 2.5 liter.
- 1992 Motorvolymen ökade till 4.2 liter för Vogue-modellen som också hade hjulbasen förlängd från 100 till 108 tum. Electronic Traction Control introducerades.
- 1994 Sista året av den första generationen.
Stigande priser
Det finns för närvarande 437 Range Rover Classics registrerade i Norge, första gången registrerade mellan 1970 och 1994. Om vi inkluderar alla bilar i bilregistret – även de utan registreringsskyltar – är siffran 906. Det finns förmodligen många bilar i dåligt skick. På Finn.no finns 3 bilar till salu för under 50 000 – i dåligt skick.
Om du äger en tidig Ranger Rover kanske du sitter på en guldgruva. Den gula bilen på huvudbilden är just nu till salu för 149 000 GBP i London. Jag tror att intresset för originella, tidiga Range Rovers växer – kanske mer i Europa än i Norge. På webbplatsen mobile.de Det finns 99 bilar till salu. Den dyraste kostar 1.6 miljoner kronor, den näst dyraste kostar 1.4 miljoner. Grovt sett delas bilpriserna in i följande lika stora delar (i norska kronor): Över 400 fot, 200-400 fot, 100-200 fot och under 100 fot.
Rost i övergångarna mellan aluminium och stål är ett välkänt problem – och jag vet inte hur insprutningssystemet från Lucas har fungerat? Det Kan Det kan vara lönsamt att förvara en gammal Range Rover – antingen i torrförvaring eller för att genomföra en fullständig restaurering. Kanske kommer Europa att genomsöka Skandinavien efter tidiga Range Rovers på samma sätt som de kom för att hämta gamla Volkswagenbussar från våra skogar?
Nytt eller gammalt?
En restaurerad Range Rover kan kosta lika mycket som en ny – eller relativt ny. Nya Range Rover är en bra bil – men få höjer på ögonbrynen när de ser en. Stora fyrhjulsdrivna fordon har blivit vanliga i hela västvärlden. Real class anländer – utan tvekan – till puben i en Range Rover Classic!
Om bilderna
Den gula bilen på huvudbilden är en 1975-modell med tillägget D. Den har haft 1 ägare, körts i Skottland, har bara gått 56 000 miles och har genomgått en fullständig teknisk översyn av originalmotorn samt reparationer av interiör och kaross. Den presenterades på London Classic Car Show 2020 av en auktoriserad återförsäljare. Prislappen var 149 000 GBP (cirka 1.8 miljoner norska kronor med dagens växelkurs). Den vita bilen är från 1970 och totalrenoverad till fabriksskick. Den var som ny och kommer förmodligen att säljas så småningom. Den svarta 4-dörrarsversionen är från 1994, det sista produktionsåret för denna serie. Det är toppmodellen Vogue LSE med förlängd hjulbas och bredare bakdörrar. Den röda bilen är en 1979-modell med en 2.5-tums turbodiesel. Den fotograferades på Rud utanför Oslo. Den blå bilen med lera på däcken fotograferades i Céret, Frankrike. Den vita med extraljusen är en modell från 1983, fotograferad i Bærum. Den gula bilen med fyra dörrar och luftintag ovanför taket visades upp vid ett möte på Brooklands Museum i England.
Ren Rover
Sheer Rover är namnet på de Range Rover-ombyggnader som utfördes av karossbyggaren Wood & Pickett . Jobben utfördes på beställning från kunder, och resultaten påverkades följaktligen av kundernas smak. En Range Rover som cabriolet är ingen dålig idé. Men motorhuven gjorde inte den här bilen särskilt cool. Jag håller med någon som utbrast att den är så ful att den är cool.
Se även
