R129 modellhistorik
R129-modellen tillverkades från 1989 till 2001 som den fjärde modellen i SL-serien. Under denna tid genomfördes 2 ansiktslyft, - en för 1994 års modell och en för 1999 års modell. På utsidan gjordes endast mycket små förändringar. 1994 års modell skiljer sig från föregående år genom att det finns två lufthål på framskärmen istället för tre. Dessutom ändrades modellbeteckningen från till exempel "300SL" till "SL300". Från 1999 års modell målades dörrhandtagen och bakljusen ändrades något. Under huven gjordes stora förändringar. Till en början kom modellen antingen som 300SL (rakt sex) eller 500SL V8. Från 1994 kunde två nya V6-motorer erbjudas – SL280 och SL320. Från 1999 kunde R129 fås med SL600 V12.
Mercedes-Benz på 90-talet
R129 var baserad på en förkortad version av E-klass (W124)-plattformen. Den delade drivlinan med dåtidens S-klass (W140), som senare kommer att bli den modell som prinsessan Diana dödades i. Den populära prinsessan ägde också flera Mercedes-Benzar, inklusive en röd R129 i samma färg som den på bilden här. 90-talet kommer knappast att minnas som ett bra decennium för Mercedes-Benz – ett decennium som slutade med rostproblem för nästan alla modeller. På forumsidor för R129-ägare framgår att R129 inte har drabbats särskilt illa av rostproblemen.
Om bilderna
Den röda bilen är en Den röda är en serie II-bil tillverkad mellan 1994 och 1998. Det är en SL500 med V8-motor som är fotograferad på en parkering vid Fornebu. Den svarta med sufflett är en serie I-bil, 300SL, även den fotograferad gatuparkerad på Fornebu. Den blå bilen med vita blinkljus fotograferades vid de gamla hallarna på Fornebu som nu har rivits till förmån för tunnelbanan. Den blå cabrioleten är en 300SL som stod parkerad vid Motangen på Blaker. Den vinröda bilen – en SL 500 – fotograferades på Fornebu, 2024.
Klicka på en bild för att se den i större format.
Upphovsrättsmeddelande
Se även
