Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) började 1934 att tillverka Fiat på licens. 1951 kom Aronde som genast blev en försäljningssuccé. Efter övertagandet av Fords fabrik i Frankrike lade Simca till Vedette i modellutbudet. Andra populära modeller var Simca 1000, 1300/1500 och Simca 1100. 1970 bytte Simca namn och blev Chrysler France. Simca togs senare över av PSA och bytte namn till Talbot. Märket försvann runt 1982.
Tidigare publicerad på Simca, Matra och Talbot
En helt unik Vedette
Säljes som Ford Vedette i Norge. Detta är en bil med norsk historia, snyggt behandlad och restaurerad som den var när den rullade ut från Finstad Autoco i Sandvika, 1958.
Simca 1100 Bilhistoria
Simca såg en ny trend efter att BMC Mini och Renault 4 blivit storsäljare. Framhjulsdrift och en tvärgående motor som gav gott om plats för passagerarna. Simca 1100 skulle bli en stor försäljningsframgång.
En stor och lyxig europeisk Chrysler
Chrysler 2 liter är historien om bilen som saknade personlighet och aldrig hittade sin plats på marknaden.
Endast Chrysler
Jag har sett bilentusiaster trängas runt ett fordon som ingen har sett på många, många år. När den lanserades var det knappt någon som höjde ett ögonbryn.
Simca 1000 bil historia
En snabb fransman med 4 dörrar och aktermotor.
Simca, Matra och Talbot i text och bild
Talbot Horizon
Efterföljaren till populära Simca 1100,- och den sista Simca-Talbot innan varumärket togs över av Peugeot.
Simca 1100
Simca 1100 ses inte ofta på vägen längre. Men det var en vanlig bil från slutet av sextiotalet till en bit in på åttiotalet.
Chrysler 160/180/2 liter
Bilder på bilarna med angloamerikansk design och fransk/spansk produktion.
Matra-Talbot Murena
Liksom sin föregångare, Matra Bagheera, har Murena också tre sittplatser i bredd. Som tur var var den mycket bättre skyddad mot rost än sin föregångare.
Matra-Simca Bagheera
En sportig bil med original sittarrangemang – en rad med 3 säten – och kaross i glasfiber byggd på en stålrörsram.
Simca 1000
Blev populär eftersom det var mycket bil för pengarna. Det var billigt, särskilt i När bilarna började göra bra ifrån sig inom motorsport ökade deras popularitet.
Simca Vedette
Simca V8 var baserad på kvarlevorna efter att amerikanska Ford hade försökt etablera sig på fransk mark strax efter kriget.
Simca Ariane
Modellen dök upp 1957. Den är väldigt lik Vedette. Kort sagt är det en förenklad Vedette med Arondemotor.
Simca Aronde P60
Gav mycket bil för pengarna. Instegsmodellen med en 40-hästars 1100-motor kostade inte mycket mer än en Renault Dauphine.
Simca 9 Aronde
Simca 9 Aronde var den första modellen med Aronde-beteckningen. Den tillverkades i två serier mellan 1951 och 1958.
