Campingkonceptet Teardrop Trailers sägs ha sitt ursprung på 1930-talet i USA – med sovplats för två på framsidan och ett öppet kök på baksidan. Nu har de kommit tillbaka som Livsstilscampare. Jag har sett dem många gånger längs vägen, men på eCarExpo fick jag för första gången ta en närmare titt på ett av dessa fordon.
Vagnen på bilden är handbyggd av Livsstilscampare i Ukraina. Modellen heter X-Line Premium och har bland annat takräcke med markis och Webasto dieselvärmare. Dessutom kan ett taktält monteras på släpet. Då kan 4 personer åka på en resa tillsammans.
Vilken typ av campingliv föredrar du?
Sådana barnvagnar marknadsförs till en målgrupp som skulle kunna kallas "ung, aktiv och sportig". Jag föreställer mig människor som tillbringar sina dagar med aktiviteter – som vandring, terrängcykling, stavhopp, kajakpaddling, jakt, fiske, bergsklättring, för att nämna några. På prov blir husvagnen en samlingsplats för kvällen innan en varm, torr och behaglig övernattning med frukost dagen efter – innan man ger sig av på nya äventyr.
I andra änden av campingspektrat hittar vi de som håller sin husvagn stående året runt med uppställt tält och inhägnat däck – som en stuga.
Vildmarkscamping?
Låg vikt, hög markfrigång och däck med tung slitbana för tankarna till skogsvägar och terrängkörning. I så fall bör du känna en snäll markägare. Camping i naturen är inte förbjudet, men få markägare välkomnar vildmarkscampare. Tvärtom. Små avfarter och skogsvägar är ofta stängda med stenblock eller bommar. Jag känner husbilsägare som har ägnat mycket tid åt att leta efter idylliska campingplatser, ni vet sådana man hittar i broschyrer. Det är inte lätt. Med lite tur kan du hitta en parkeringsplats utan en "Camping förbjuden"-skylt.
Var beredd på att det kan vara svårt att hitta en bra plats att campa på i vildmarken. I praktiken innebär det att man måste söka sig campingplatser. I Sverige och Danmark finns stora rastplatser med toaletter och skyddade ytor där även privata bilar kan övernatta. Men inte i Norge. Enligt Statens vegvesen är norska rastplatser inte avsedda för camping. Om du övernattar på en plats som är väl synlig för alla som färdas längs en huvudväg kan du också riskera att få oönskade besökare under natten.
Camping är inget dåligt val
Även med utomhusdusch och Portapotti kan det vara bra att ha tillgång till el, varma duschar och toaletter. Du kan fortfarande leva ett trevligt campingliv och njuta av fördelarna med en Livsstilscampare. Vagnen på bilden har en tjänstevikt på 723 kg (inte den lättaste på marknaden) och en totalvikt på 1000 kg. Den totala bredden vid hjulen är 1,98 meter, men karossen är bara 1,45 meter bred, så att sikten bakåt genom sidospeglarna bibehålls. Chassit är från tyska KNOTT med torsionsfjädring, stötdämpare och påkörningsbromsar. Ramen är galvaniserad och V-formad. Fordonet på bilderna uppfyller myndigheternas krav på Tempo 100.
Vegvesen.no – Godkännande av släpvagnar att köra i 100 km/h
Lämplig för elbilar
De små droppformade husvagnarna passar bra för elbilar – både vad gäller viktkrav och lågt luftmotstånd som inte stjäl för stor räckvidd. Bilderna är tagna i KIAs monter på eCarExpo 2025. Dragbilen är en KIA EV9 med 4-hjulsdrift som kan dra en släpvagn på 2500 kg. Jag har tillåtit mig själv att fotoredigera två av bilderna. Huvudbilden har en "ny" bakgrund och på bilden nedan är fordonet inklippt tillsammans med en KIA EV3, som är en mindre modell. Den kan endast levereras med framhjulsdrift men är godkänd för att dra släp.
Kia EV3
KIA EV3 på eCarExpo 2025 (Foto: Terjes Biler)
En riktig "boxy" design! EV3:an är 4,3 meter lång, tar 430 liter bagage och erbjuder en klassledande räckvidd på 601 km med ett batteripaket på 81,4 kWh.
Se även
Xcamp.no (norsk återförsäljare)
TuristplanNorge.no – Hitta camping här!
