Modellhistoria
Från 1948 tills Jaguar E-Type dök upp 1961, producerade Jaguar 3 serier av eleganta, lågupphängda sportbilar som blev otroligt eftertraktade – XK120, XK140 och XK150. XK140 visades första gången på London Motor Show hösten 1954 och efterträdde XK120. Den raka sexan på 3,4 liter fördes över från XK120, men hade nu 190 hk. Liksom sin föregångare kunde bilen levereras med en C-Type-topp hämtad från racerbilen med samma namn. Den producerade 210 hk – och gjorde XK140 till en superbil för sin tid.
Jaguar erbjöd 3 varianter – Open Two Seater med nedsänkta dörrar utan yttre dörrhandtag, Drop Head Coupé med fällbar topp och Fixed Head Coupé med fast tak. När det gäller tillbehör fanns möjligheten att välja en vit Blümel-ratt, vita sidoväggar, bagagehylla, dimljus, - för att inte tala om tätstegad växellåda och dubbla bakrör.
Om bilderna
Den vita "C"-registrerade bilen är fotograferad på Holmen utanför Oslo. Enligt bilens chassinummer är det en XK140 3,4 SE Open Two Seater. "SE" betyder att det finns en topp av C-typ (tvillingkam som härrör från racerbilen C-Type). Detta ger ytterligare 20 hk - totalt 213 hk. Den andra vita bilen (L140) är också en Open Two Seater fotograferad utanför Norges fordonshistoriska museum vid Hunderfossen. Den mörka bilen är en XK140 Fixed Head Coupe 3,4 med 193 hk.
Klicka på en bild för att se den i större format.
Upphovsrättsmeddelande
Se även
