Hillman Minx och Hunter

Hillman Hunter
Hillman Minx 1500

 

Modellhistoria

Hillman Minx/Hunter designades och sattes i produktion av Rootes 1966. Året därpå köptes de av Chrysler. I efterhand vet vi att Chrysler inte lyckades särskilt bra med sina uppköp i Europa. När Hillman Minx/Hunter gick ur produktion 1979 hade den fått flera ansiktslyftningar. Den senaste 1977. Under tiden hade konkurrenten Cortina kommit ut med två helt nya modeller – mk3:an 1970 och mk4:an 1976. Men Minx/Hunter var ingen dålig bil. Det var på alla sätt en värdig ättling till Hillman Minx och Super Minx. Den tåliga 1725-motorn fördes också över till Hunter, - och prestandamässigt var Hillman lika bra som Cortina mk2.

varianter

Rootes blev kända för att driva så kallad "badge engineering" där samma modell såldes under flera bilmärken. Efter att Chrysler tog över 1967 gick de på samma linje. På bilar i Norge minns jag att det antingen stod Hilllman Minx eller Hillman Hunter. Bilar med 1725 ccm kallades Hunter, medan bilar med en 1496 ccm motor kallades Minx. Så småningom tror jag att Chryslers logotyp och namn kom till användning. Mycket hade förts över från Hillman Minx "Audax" och Super Minx, och Rootes/Chrysler skulle fortsätta med Minx-namnet. Men i England, och på andra håll i världen, såldes samma modell även som Chrysler Hunter, Rootes Arrow, Humber Sceptre, Singer Vogue, Sunbeam Arrow, Sunbeam Sceptre, med flera. Utöver 4-dörrars sedan kunde Hillman Minx/Hunter levereras som kombi och som "fastback"-coupé. Samtidigt som bilen tillverkades i Europa skickades lådor med delar till Iran där bilarna sattes ihop som "Paykan" (pilen). Efter att produktionen upphört i Europa skickades produktionsutrustningen till Iran där Paykan aka. Hillman Hunter tillverkades fram till 2005 som personbil och fram till 2015 som pickup.

 

Hillman Hunter
Hilmann Hunter 1725

Om bilderna

Den vinröda bilen är en Hillman Minx av årsmodell 1970. Den fotograferades på Hadeland Glassverk i samband med att medlemmar i Rootes Car Club Norway ställde ut sina bilar där. Enligt fordonsregistret har bilen norsk historia och är utrustad med en 1500 ccm motor. Den röda bilen med vitmålade fälgar fotograferades vid Sjøflyhavna nära Fornebu. Det är en Hillman Hunter med en 1725 ccm motor – också en serie 1-bil med en blank grill.

 


Klicka på en bild för att se den i större format.
    Upphovsrättsmeddelande

 

Se även

 
Bergsmannen som blev den nationella bilen i Iran

Hillman Hunter var ingen dålig bil. men var inte särskilt högt värderad här hemma. I Iran blev dock bilarna en nationell symbol. Se mer
 

Hillman Minx "Audax"
Hillman Super Minx

 

RCCN – Rootes Car Club Norge