Fina linjer
Ford P5 kan verkligen beskrivas som "smidig". Harmonisk design med perfekta "slutlinjer". Ändå är det ingen tråkig design, med triangulära strålkastare, stötfångarhörn som svänger runt hörnen, stor vindruta och massor av krom. P5 (Projekt 5) inkluderade Ford Taunus 17M och 20M mellan 1964-1966. P5-serien bestod av 2- och 4-dörrars sedaner, 3- och 5-dörrars kombibilar (Turnier) och 2-dörrars Hardtop Coupéer. Dessutom kunde karossbyggaren Carl Deutch leverera 2-dörrars cabrioleter. Skåpbilar med täckta bakrutor sägs också ha tillverkats.
Möjliga motorval var 1500 V4 respektive 1700 V4 och 2000 V6 för 20M. Alla hade manuella 4-växlade växellådor med växelspak på ratten medan 20M TS levererades med golvmonterad växelspak. Automatväxellådan fanns tillgänglig som 3-växlad Taunomatisk. En hel bänk framför var standard, men man kunde beställa separata stolar. I 20M TS var separata säten standard. Bland taxibilar var det populärt att beställa inredning i Skai. Taxichauffören i mitt barndomskvarter ägde en knallröd 20M. Finaste bilen på gatan!
Källa: "Evigt liv med Ford M" - jubileumsbok utgiven av Ford M Club.
Om bilderna
Den blå metallicfärgade 2-dörrars 20M TS och den röda 2-dörrars 17M med vitt tak togs i samband med ett Ford M-möte i Åsgårdstrand våren 2019. 20M finns avbildad på flera bilder i fotoserien. Den vackra 20M Hardtop Coupé deltog i Cars & Coffee på Skui gård 2023. Interiörbilden är från denna bil. Den blå 5-dörrars kombibilen fotograferades på parkeringen vid Hof Skole under "Fordonets dag" 2019. Den grå bilen fotograferades på en parkeringsplats vid Sognsvann, Oslo 2025.
Klicka på en bild för att se den i större format.
Upphovsrättsmeddelande
Se även
