Dino 208 GT4 och 308 GT4 blev de första modellerna från Ferrari med V8-motor.
Började som Dino
På 70-talet arbetade Ferrari med mindre modeller, modeller med motorer mindre än V12. Det började med Dino. De ville inte använda Ferrari-namnet. Den lilla Ferrari fick namnet Dino – smeknamnet på Enzo Ferraris son som dog tidigt. Dino 206 var – som namnet antyder – en 2 liters motor med 6 cylindrar. Ferrari utvecklade konceptet ytterligare, inklusive Dino 208 (2 liter 8 cylindrar) och så småningom 308 (3 liter 8 cylindrar). Den kom ut 1973 under varumärket Dino. Det var inte förrän 1977 som varumärket ändrades till Ferrari – Ferrari 308 GT4.
Dino 308 GT4
Modellen presenterades på bilsalongen i Paris 1973 och tillverkades som 1974 års modell fram till 1980. Det är en 2+2 sits vilket är ganska ovanligt med tanke på att V8-motorn är centralt placerad bak. Konceptet fortsattes senare i Ferrari Mondial, men man kan nog peka på Ferrari 308 som efterföljare till GT4. De två modellerna delade en mekanisk plattform. Ferrari 308 GTB och GTS byggdes med 2 säten.
Ferrari befarade enligt uppgift att 8-cylindriga motorer skulle minska Ferrari som varumärke för superbilar med V12-motorer. Därför såldes bilarna med färre cylindrar först under ett annat märke. I efterhand har Ferraris V8-serie gjort succé. Ferrari har visat att de kan bygga superbilar med både 12 och 8 cylindrar.
Om bilderna
Bilderna på den norska Dino 308 GT4 togs på Fornebu Bilmuseum . En annan röd bil fotograferades i samband med en bilträff i Perpignan, Frankrike. Den blå bilen deltog i Norska Sportbilklubbens vårträff 2025 på Øvrevoll-banan.
Klicka på en bild för att se den i större format.
Upphovsrättsmeddelande
Se även
