Citroen SM

Citroen SM
Citroën SM. En souvenir från tiden då Citroën ägde Maserati.

Citroën SM kallas ofta för Citroën-Maserati. Jag vet inte, men "M" i SM måste stå för Maserati. Citroën tog som bekant över Maserati 1968 tills de själva togs över av PSA 1974. Maserati utvecklade motorn i SM – en V6:a på 2,7 liter. Den utvecklades senare vidare för senare Maserati-modeller, inklusive Quattroporte.

 

På översta hyllan

Det är sällan man stöter på ett SM, - var man än befinner sig i världen. Det är en väldigt speciell bil. Motorn från italienska Maserati, tekniken och den fantastiska designen.
 
Häromdagen stötte jag på en jättefin Citroën SM med norska plåtar på gamla SAS-hotellet i Fornebu. Det är häpnadsväckande hur bra designen på 3-dörrars kombikupéen har varit kvar till denna dag! Det osar fransk premiumklass. Interiören i SM är för övrigt ett kapitel för sig – fantastisk design. Jag har läst att 90 procent av alla bilar levererades med läderinredning. SM hörde hemma bland de rika i Paris och jetsetmiljön längs Medelhavets Côte d'Azur, - bland andra fina bilar som Maserati, Ferrari och Bentley.

Tidens färg

Jag tycker att den avbildade Citroën SM i "rouge de grenade" passar bra i parken utanför gamla SAS-hotellet i Fornebu. Idag står hotellet lite för sig själv – lite utanför allfartsvägarna. 1970, när Citroën introducerade SM, var hotellet beläget mellan den nedlagda sträckan Snarøyveien och Lysakerfjorden, med flygplatsens surrande och surrande direkt bakom och utsikt över ankomster och avgångar från öster. Ett elegant hotell från tiden då flygen var reserverade för affärer och människor högt upp i de statliga bestämmelserna. – På sjuttiotalet kunde SAS-hotellet ha varit ett ställe där en cigarrrökande direktör från kontinenten kunde ha tittat förbi med sin vackra SM, söta fru och Louis Vuitton-resväskor.


Fakta

Motor:
6 cylindrar, 90 grader, DOHC, matad från tre dubbla Weber-förgasare - eller från september 1972 - Bosch-insprutning. Topplock och block i aluminium.
Volym 2670 ccm.
Effekt: 170 hk DIN (180 hk SAE) vid 6250 rpm
 
Föreställningar:
Högsta hastighet:
220 km/h (förgasare), 228 km/h (insprutning), 205 km/h (automatisk)
0-100: 8,9 sek.
Förbrukning: 1,1 liter per mil.
 
Vikter och mått:
Längd: 489,3 cm
Bredd: 183,6 cm
Höjd: 132,4 cm (i normal körställning)
Nettovikt: 1460 kg (förgasare), 1520 kg (insprutning).
 
Källa:
Citroën SM Club Norge
citroensm.nr

 

Bilen är hela 4,90 meter lång.
SAS-hotellet på Fornebu. Tidigare ett livligt flygplatshotell, nu en lugn och något avskild plats.
Citroen SM
Originaltyp ratt och växelspak. Snygg, svart läderinredning.
Citroen SM
Detaljer från interiören i Citroen SM.

Fler bilder

Om bilderna

Den guldfärgade (Or de semiane) bilen är fotograferad längs gatan på Tåsen i Oslo. Den grå (Gris nacré) är avbildad på Cars & Coffee på Øvrevoll galopp. Den ljusgröna är avbildad framför ett bostadsområde strax utanför marknaden i Notting Hill, London. Den andra gröna (vert des tropiques) är avbildad på Ramstadsletta väster om Oslo. Den franska, sandfärgade bilen vid vagnarna är fotograferad på en bilträff i Perpignan, 2024.
Klicka på en bild för större format.
 
Klicka på en bild för att förstora.
Klicka på ett foto för att förstora.
 
Rättigheter - Upphovsrättsmeddelande