Ung och sorglös livsstil
Chevrolet Corvette C1 tillverkades mellan 1953-1962. Jämfört med allt annat på marknaden då var Corvetten väldigt speciell, och den måste ha mötts av viss skepsis när den lanserades. En del av skepsisen låg i att bilen var konstruerad i glasfiber på en stålrörsram. En annan anledning till skepsisen var att detta var en bil för unga och bekymmerslösa livsstilar utan större nytta. Som alla amerikanska modeller på den tiden gjordes en del förändringar varje år, som följande: Från 1958 fick modellen dubbla strålkastare, och från 1961 fick modellen runda baklyktor och "tänderna" i grillen ersattes av ett metallnät .
Nya motorer
Från början levererades endast Corvetter med raka sexor. Det fanns fortfarande ingen V8 att erbjuda. 1955 kunde GM passa sin nya 265 small-block V8 (4,3 liter) tillsammans med en 2-växlad Powerglide eller 3-växlad manuell växellåda. Två år senare, 1957, blev det möjligt att köpa en toppmodell Corvette med ett större small-block (283 V8) och "fyra-på-golvet". Växellådan kostade lika mycket som automatlådan, men är utan tvekan det bästa valet. 1962 kunde man få Corvette med 327 V8 – hämtad från GM:s motorprogram.
Om bilderna
De första bilderna i serien är på en bil fotograferad på Fornebu. Den är från det senaste tillverkningsåret av C1-modellen och är utrustad med 327 V8 och 4-växlad manuell växellåda. Den andra tvåfärgade bilen är en 1960 års modell med 283 V8. Den fotograferades på ett Bendix-möte på Lunner. Den röda Corvetten i profil mot en blå vägg är fotograferad med anledning av Veterandagen 2022 på Tofte i Hurum. Den champagnefärgade bilen fotograferades på Norska Sports Car Clubs vårrally på Fornebu 2018. Den gula bilen med hardtop fotograferades på Cars & Coffee på Skui Gård, 2023. Lägg märke till hur hardtopen tar fram de fina 50-talslinjerna.
Klicka på en bild för att se den i större format.Upphovsrättsmeddelande
Se även
Corvette Club Norge