Donald Healey
Donald Healey har spelat en viktig roll i utvecklingen av engelska sportbilar. Förutom Austin Healey finns namnet i Nash-Healey och Jensen-Healey. Donald Healey Motor Company grundades kort efter kriget och tillverkade exklusiva sportbilar – bilar som förmodligen är värda en förmögenhet idag. Det var från detta företag som samarbetet mellan Austin-divisionen av BMC och Healey började. Austin-Healey grundades 1952 för att producera sportbilar. Två modellserier tillverkades, en kallad Big Healey baserad på 3 modeller, Austin-Healey 100, 100-6 och 3000. Den lilla Healey var Sprite som också gick under smeknamnet Frogeye.
Big Healey
Utvecklingen av den nya sportbilen baserades på Austins prestigemodell A90 Atlantic. Detta resulterade i Austin-Healey 100 från 1953. Från 1956 hade modellen utökad hjulbas, 6-cylindrig motor och luftintag på motorhuven. Motorn togs från den stora bilen Austin Westminster – en motor som faktiskt utvecklades av Morris. Från 1959 kom den modell som har fått mest erkännande – Austin-Healey 3000. Den tillverkades i tre serier – alla med samma motor, en 3-liters rak sexa baserad på 2.6-litersmotorn i 100-6:an. Modellen fick även skivbromsar fram. Utseendemässigt liknade den sin föregångare. Mk2, som kom 1961, fick ribbmönstret i grillen ändrat till vertikala ribbor. Den fick också en uppgradering i prestanda till 132 hk genom nya förgasare. Från 1964 hade Mk3 ökat prestandan till 150 hk genom nya förgasare och en vassare kamaxel. Sista produktionsåret var 1967.
Markera jag
Visuella egenskaper
Ett av de säkraste kännetecknen är ribborna i grillen. MkI hade horisontella ribbor, medan efterföljande serier fick vertikala. Fram till hösten 1962 hade alla bilar varit ganska enkla roadsters. Från modellåret 1963 fanns bilar med en ordentlig motorhuv och sidorutor tillgängliga. Förutom motorhuven syns Sports Cabriolet på sin lätt böjda vindruta inramad av krom - också på ovansidan. Ett annat kännetecken är att bilar från 1965 fick blinkers fram separerade från parkerings-/markeringsljusen. Alla modeller kunde levereras antingen som 2-sitsiga eller 2+2-sitsiga.
Mark II
Mark III
elektrifierad
Denna Austin-Healey MkIII Sports Cabriolet har konverterats till eldrift av London Electric Cars. Bilen visades upp utanför London Olympia Hall år 2023.
Om bilderna
Den heltäckande röda bilen med luftventiler på sidorna är en Austin Healey 3000 Mk1 från 1962. Fotot togs medan bilen var i området. Cadillac Diner på Tretten i Gudbrandsdalen. Flera av bilarna fotograferades under en utkörning till Hadeland Glassverk. Detta gäller den röda bilen på huvudbilden (framsidan), de två röd-på-vita MkII-bilarna och den svart-på-vita bilen. Den röda Serie II-bilen med hardtop deltog i Norsk Sportbilklubbs vårparad på Øvrevoll galopp 2026. Bilen i blå-på-vit lackering är avbildad på Oksenøya i Fornebu. Bilen med det brittiska elbilregistreringsnumret "ETL 209C" är avbildad utanför London Olympia Hall 2023.
Klicka på en bild för att se den i större format.
Upphovsrättsmeddelande
Se även
Austin A-90 Atlantic
En Austin skräddarsydd för USA, men amerikanerna gillade den inte – för den såg ut som en amerikansk bil. Amerikanska sportbilsköpare föredrog vagnar som såg mer europeiska ut...
Austin Healey Club Norge
