
Lätt på fötterna
Utan tvekan en nischad bil och väldigt italiensk. Den är extremt lätt med en fjäderlätt kolfiberrörram och tvärgående, mittmonterad, direktinsprutad, turboladdad 1750-motor med 240 hk ser till att 0-100 kan täckas på 4,5 sekunder. 350 Nm från 2100 till 4000 varv.
Produktionsuppehåll
Nu, i november 2019, är produktionen av 4c-modellen tillfälligt inställd på grund av förberedelser för en ny Maserati-produktion. Produktionen av 4C är tänkt att återupptas och det har utlovats att produktionen kommer att fortsätta till 2020.
Alfa-kvaliteter
Det här är en bil byggd som en sportbil – kompromisslöst sportig – som kan konkurrera med till exempel Lotus Exige. De klassiska sportiga Alfa-egenskaperna finns där både vad gäller prestanda och körglädje. Detta är förmodligen en bilägare kan ta ut på banan för skojs skull. I Alfa Romeos modellutbud kommer bilar som 4C att vara en nischbil, men viktig för att behålla märkets sportiga image – självklart inte försvinna i Stellantisgruppen.
Fakta om 4C
Längd, bredd och höjd i cm: 399 x 186 x 118
Axelavstånd: 238 cm
Nettovikt utan förare: 895 kg (940 kg Spyder)
Säten: 2
Bagageutrymme: 110 liter
Motor: 1750 ccm, 240 hk, 350 Nm mellan 2100-4000 varv
Toppfart: 250 km/h
0-100: 4,5 sekunder
Om bilderna
Bilen på huvudbilden är avbildad vid flygtornet på Fornebu 2024. Samma bil och plats är också bilder på den som står bredvid en Ferrari F430. Ytterligare bilder på norskregistrerade bilar togs på AutoVia i Sandvika – vid ett bilmöte med utställning av vackra italienska kundbilar från återförsäljaren och gästande kundbilar. Bilen som syns bredvid sportbilen är en Alfa Romeo 166 fas 2. Bilen fotograferad på gräs är fotograferad i Montreal Park, England, 2015 (Foto: Walkingthedog).

Upphovsrättsmeddelande
Se även


Autovia.no