Det engelska bilmärket Daimler förknippas med lyx och kunglig prakt ända tillbaka till 1902. Det året valdes fabriken som leverantör av bilar till det engelska hovet.
Slutade med Jaguar
Daimler i England hade till en början ett nära tekniskt samarbete med Daimler i Tyskland. Samarbetet startade 1888 och utvecklades ytterligare. Frederick Simms från engelska Daimler köpte patenträttigheterna för England av tyska Daimler 1890. Daimler utvecklade både båt- och bilmotorer baserade på dessa patent. Resultatet blev den första helt engelskt utvecklade Daimlern 1897. Från starten blev fabriken mest känd för sina stora, rejäla och tunga lyxbilar. Bilarna såldes mestadels hemma i England. Efter 1945 riktades modellprogrammet återigen mot lyxmarknaden och bilmodeller med en liten touch av "sportbil". Sportmodellen SP250 med glasfiberkaross var ett hedervärt försök, men priset var för högt. Daimler såldes till Jaguar 1960 som sålde den vidare 1984. Jaguar lanserade flera Daimler-modeller som lyxversioner av Jaguar-modeller.
Daimler Double Six
1972 återupplivade Daimler ett av sina mest kända modellnamn, "Double Six". Modellen var baserad på Jaguar XJ-V12 och som Daimler-modell var den tänkt att inta lyxtoppen bland prestigemodellerna på marknaden. För att betona detta lanserade Daimler "Double-Six Vanden Plas" 1972. Här blev det bättre innerutrymme tack vare en ökad hjulbas på 10 cm. Dessutom levererades den med svart vinyltak för att särskilja den från fabrikens övriga modeller. Dessutom fanns det en 2-dörrars version som var i produktion mellan 1975 och 1977. Jaguar försökte återigen marknadsföra Daimler med en ny och större motor mellan 1993 och 1994 utan någon framgång. Bilmärkets långa historia som en lyxbil i toppklass räckte inte för att locka kunder till återförsäljarna.
Slutet för bilmärket Daimler kom 2007 när Ford, som då ägde bilmärket, stoppade produktionen
Tekniska data 1985 Daimler Double Six Vanden Plas
Längd: 496 cm
Bredd: 177 cm
Höjd: 137 cm
Toppfart: 230 km/h
Motor: 5343 ccm, 295 hk
Reklam för Daimler och Lanchester. Bilen i annonsen är en Lanchester Leda (1950-1953). Observera att RSA var den norska representanten för varumärket på 50-talet. Bilkedjan lever och mår bra och säljer just nu märkena Suzuki, Isuzu, Maxus och BYD.
Se även
