Oslo Motor Show 2025

Det är imponerande att se hur Oslo Motor Show förnyar sig. Varje år lyckas de ta fram "nya" bilskatter. Det är därför många av besökarna återkommer år efter år.

 

Utställningen täcker många intressen. Du hittar ämnen inom racing, motortrimning, bilbygge, verkstadsutrustning, tunga transporter, biltillbehör, kläder, modellbilar och leksaker – för att nämna några. Mina funderingar kan sammanfattas i utställningsbilar, nostalgiska bilar och elbilsnyheter. Jag återkommer till nya bilar i ett senare inlägg. Här är några bilder från bilutställningen och lite nostalgi.

Utställning och superbilar

Ford GT40 byggdes i mycket små serier på 1960-talet. Idag byggs GT40-bilar som replikbilar eller på licens. Bilen på huvudbilden är en nyare GT40 byggd som en komplett kopia av 1966 års Ford GT40 Series II. Den har ett chassinummer registrerat i Shelby-registret och en motor byggd vid Roush -prestandaAllt är handbyggt. Bilen har bland annat genomgått Olthoff Racing för finjustering. Det är till försäljning – i en hög prisklass.
 
Den röda bilen är också byggd som en Ford GT40 Series II från 1966, närmare bestämt en autentisk replika av Alan Manns GT40-serie II som deltog i Le Mans år 1966. Bilen byggdes av mekaniker på Holman-Moody – Fords officiella racingpartner från samma tid.

Factory Five är en välkänd tillverkare av replikbilar. Den vita bilen är deras egen modell. GTM Supercar baserad på GM Corvettes drivlina. 0–96 km/h på 3.0 sekunder och 0–160 km/h på 6.6 sekunder.

Den snabbaste bilen du någonsin kommer att bygga i ditt garage.

 

Detta är en mystisk bil som listades som 2010 Porsche Boxster 550Porsche 550 var bilen som James Dean kraschade in, och man kan se tydliga likheter med den legendariska bilen. Jag vet inte bilens ursprung. För övrigt tillverkade Porsche sin egen jubileumsmodell 2004 – 50 år efter att originalmodellen sattes i produktion. Men Boxster 550 från 2004 hade väldigt lite gemensamt med Porsche 550.
 

 

Nostalgiska bilar

En av sektionerna på Oslo Motor Show var tillägnad bilar designade av Giorgetto GiugiaroBland annat stod det Volkswagen Golf 1 og volkswagen passat b1 före ansiktslyftning. Den ser ut som en tvådörrars Passat utan hel baklucka. Den kom bara ett par år efter lanseringen 1973.
 

Renaults huvudattraktion var nya Renault R5 E-Tech – och en helt fantastiskt snygg sådan. RS Turbo 3EFör oss som gillar franska bilar är Renault 5 speciell – särskilt den ursprungliga "femman".
 

Barns välfärd och säkerhet har alltid varit i fokus. Men det kan mycket väl tyda på att välfärd hade högre prioritet för 50 år sedan än idag. Jag hade den underbara återföreningen med barnstolar (ovan) i detta Opel Rekord C 1900 Husvagn (nedan) vilket var varje pappas dröm runt 1970.
 

1970-talets herrgårdsvagnar i rad. Opel, Vauxhall och Volvo 145 Express. Taklinjen på Vauxhall Viva HC (ovan) påminde mer om en kombicoupé än en herrgårdsvagn. År 1970 ansågs denna form vara futuristisk.
 
Volvo 145 Express (nedan) användes ofta av hantverkare. Bilen på bilden är registrerad som en 2-sitsig skåpbil. Expressen fanns även med både 5 och 7 säten.
 

 

 

 

 

 

 

 

Detta charmiga troll restaurerades mellan 2005 och 2009, och måste sägas vara mycket sällsynt. Bedford, Kalifornien var populära skåpbilar mellan 1952 och 1969 – även här hemma. Bilen på bilden är en modell från 1966 som ursprungligen byggdes om till en 12-sitsig buss (Dormobile) hos Martin Walters karosseriverkstad.

 

Se även

Oslo Motor Show