När lokala engelska bilklubbar bjuds in till möten dyker det upp engelska modeller som inte längre finns tillgängliga idag men var vanliga på 1960- och 1970-talen. Vi pratar om Austin, Morris, Vauxhall – och roliga varianter som Wolseley, Riley og Vanden Plas.
Gjord i England
Förra helgen ägde ett stort evenemang rum i Enfield Town – några kilometer norr om London. Enfield-tävlingen i bilism. Det var Whitewebbs transportmuseum som bjöd in lokala bilklubbar till möten. Dessutom visade museet sina egna bilar, inklusive gamla kommersiella fordon som t.ex. Commer, Austin og Bedford. Bedfords var populära distributionsfordon ända in på 1980-talet, även i Norge. Evenemanget hålls årligen för att samla in pengar till det lilla motormuseet som drivs av volontärer, varav majoriteten uppger sig vara i 70- och 80-årsåldern.
Engelsk Ford
Den uniformerade servicebilen för Mid-Anglia-polisen är en av två återstående 4-dörrars Lotus Cortinas som finns. Bilen har restaurerats under en tioårsperiod fram till 2017. En av sällsyntheterna vid Enfield Pageant of Motoring.
Ford skickade bilar till Crayford Engineering för konvertering till konvertibler. De är sällsynta. I Norge finns det bara en Ford Cortina mk2 Crayford.
Vauxhall
BMC/Brittiska Leyland
Triumph
rover
Karosseriverkstaden FLM PanelCraft tillverkade cabrioleter och kombibilar åt bland annat Rover. En av deras varianter är en Rover P6 Kombi. De fick också i uppdrag att skapa en cabrioletvariant av Rover P6. Endast en prototyp tillverkades – den som är fotograferad på bilden ovan.
"Utländska" fordon
Se även
