«- De tar inte våra bilar. Ändå skickar de bilar till oss i miljontals! »
Trumps påstående att européer inte köper amerikanska bilar är sant. Men vilka bilar vill han att vi ska köpa?
Vi har gradvis lärt oss att det som kommer ut ur Donald Trumps mun tyvärr ofta är falska anklagelser, trakasserier och hot. Han gör förmodligen sitt uttalande utan att kontrollera fakta. Det kan även gälla hans kunskap om bilmarknaden i Europa. Men påståendet att européer inte köper särskilt många amerikanska bilar – det är faktiskt helt sant.
Hur är det med Tesla?
2024 blev Tesla Model Y den fjärde mest sålda bilmodellen i Europa. Det kommer sannolikt att bli en storsäljare i år också, trots Elon Musks asociala drag. Men de allra flesta Tesla som säljs i Europa tillverkas i Berlin eller Shanghai – inte i USA. De bidrar lite eller ingenting till Trumps stålindustri.
GM avbröt sina europeiska planer
2023 sa GM:s europeiska president att de skulle etablera sig i Europa med sina nya, elbilsmodeller. I Oslo inleddes arbetet med att skapa ett showroom, men det lades ner. Det är osäkert. om, eller när, GM kommer tillbaka. Elektrisk Cadillac Lyrics kunde ha tagits emot väl. De billigare modellerna, Chevrolet Equinox EV och Blazer EV, skulle kunna konkurrera med Tesla og Mustang Mach-E.
Men GM kommer inte till Europa. Deras vinster kommer från att sälja stora fullstora pickuper och stadsjeepar som inte är lämpliga för Europa. Försäljningen av elektriska modeller gick inte som förväntat och GM:s små och medelstora bensindrivna modeller kommer sannolikt inte att klara sig särskilt bra här. Dessutom tillverkas de inte i USA heller.
Amerikansk pickupkultur passar inte i Europa
De bilar som Trump förmodligen har i åtanke är Ford F-serien og Chevrolet Silverado, Suburban og Tahoe – bilar som varit storsäljare i USA i flera år. Alla de stora rambyggda bilarna byggs fortfarande i USA. För många amerikaner är detta den ultimata typen av bil. Har du inte råd med en ny bil köper du en begagnad. Framgången kan förklaras av en kultur baserad på amerikansk patriotism och västerländsk idealism. Amerikaner har alltid älskat stora bilar – många av ägarna är själva stora människor – och efter flera år av neddragningar representerar pickuper de senaste stora bilmodellerna. Man kan också tillägga att att ha en ny fullstor pickup framför ditt hem signalerar framgång i livet – något som är viktigt i USA.
Stora amerikanska pickuper och stadsjeepar passar inte bra i europeiska städer. De är för långa och breda och med dålig svängradie passar de bäst på raka, breda vägar. Dessutom blir de oproportionerligt dyra i europeiska länder med skatter som beräknas efter motoreffekt och vikt.
Höger: (byggd i USA) Dodge Durango GT Plus 3.6 liters V6 Pentastar. 8-växlad automat. Mellanstor SUV med 3 sätesrader på en ram. Längd 502 cm, bredd 194 cm. Pris: 40.565 2020 dollar. Antal i Norge från och med 16: XNUMX.
Nya amerikanska tullar kommer att drabba vanliga amerikaner
Trumf andre påståendet är att USA importerar miljontals bilar. Det gäller bilmodeller i lägre prisklasser – bilar som de flesta är beroende av. För i USA är de flesta beroende av bilar. 16-åringar behöver bil för att ta sig till skolan. Om du har ett jobb behöver du en bil oavsett hur lite du tjänar. De dyra, enorma pickupbilarna tronar överst på försäljningslistorna, men prisvärda bilmodeller som t.ex. Toyota Corolla, Honda Civic og Nissan Sentra kommer tätt bakom. Toyota Corolla og Honda Civic Hatchback tillverkas i USA, medan Honda Civic Sedan tillverkas i Kanada och Nissan Sentra i Mexiko. Många av bilarna i lägre prisklasser tillverkas utanför USA, men är anpassade för den amerikanska marknaden. Priserna på dessa bilar kommer sannolikt att stiga oavsett var de tillverkas.
Höger: (Inbyggd i USA) Buick Enclave Avenir 2.5 Turbo 4-cyl. 333 hk. 8-växlad automat. Mellanstor SUV med 3 sätesrader. Längd: 527 cm, bredd: 202 cm. Antal i Norge: 0.
Amerikanska bilar som tillverkas utanför USA
Siffror inom parentes är nummer sålda Q4 2024.
Chevrolet
Trax – Sydkorea och Mexiko (50900)
Dagjämning – Mexiko (64200)
Banbrytare – Sydkorea (22000)
Blazer – Mexiko (7800)
Buick
Envista – Sydkorea (12400)
Buick Encore GX – Sydkorea (13600 XNUMX)
Envision – Kina (12900)
ford
Bronco Sport – Mexiko (30300)
Mustang Mach-E – Mexiko (16100)
Maverick (upphämtning) – Mexiko (22100)
Escape (Kuga) och Ranger tillverkas på andra ställen för den europeiska marknaden.
Dodge
Hornet – Italien (5000)
Laddare – Kanada (2800)
Chrysler
Pacifica – Kanada (11900)
Jeep
Kompass – Mexiko (27200)
Utländska bilmärken i USA
Flera utländska biltillverkare har etablerat produktion i USA. Sista kvartalet 2024 såldes 82300 XNUMX. Toyota Camry där, 55800 Toyota Corolla samt 25300 kronkors – allt tillverkat i USA. Volkswagen har etablerat produktion i både USA och Mexiko. Deras USA-tillverkade SUV, Atlas og Atlas sport, sålde totalt 32000 2 bilar under andra kvartalet 2024. Produktionsanläggningar i USA ger skydd mot tullar, men kan möta nya tullbarriärer vid export till Kanada. Honda tillverkar Civic i både USA och Kanada och transporterar därför bildelar mellan fabrikerna. Då kan tullen slå flera gånger.
Höger: (byggd i Mexiko) Ford Maverick, mellanstor pickup byggd på samma plattform som Escape/Kuga. Antal i Norge: 1.
slutsats
Se även
Uttalanden av president Trump – Whitehouse.gov
