Skoda Kamiq

Jag hade beställt en Volkswagen T-Cross eller liknande fordon. Kundansvarig på Sixt visade mig tre andra bilar som jag kunde välja mellan.

Valets kvalifikation

Citroen C3 Aircross, Opel Crossland eller Skoda Kamiq? Eftersom jag redan har skrivit om C3 Aircross bör valet falla mellan Opel och Kamiq. Jag valde det senare för att det ser bättre ut. Mycket bättre. Parkerad framför en C3 Aircross ser jag att de två bilarna faktiskt är lika stora, men Kamiq ser större ut på grund av sina kvadratiska former.

En vettig bilklass

Klassen "högbyggda småbilar" eller crossovers är ett klokt val. Du får småbilens fördelar vad gäller pris, förbrukning och enkel parkering. Dessutom får du mer utrymme, bättre överblick och kanske lite mer skydd vid en kollision. Men denna bilklass består av många modeller. Från Volkswagen-koncernen kommer förutom T-Cross och Kamiq Seat Arona och Audi Q2 (som nu inte längre tillverkas). Från Stellantis kommer C3 Aircross, Opel Crossland och Mokka, samt Peugeot 2008. Renaultgruppen har Captur, Nissan Juke och Dacia Sandero. Alla ger mycket bil för pengarna.

Bra grepp i en liten motor

I Spanien, där vår bil hör hemma, levereras Kamiq med antingen 1,0 TSI 95 HP eller den relativt nya 1,0 TSI EVO 110 HP som uppfyller Euro 6D-kraven. Tidigare producerade Volkswagen-koncernens "stora" 1-litersmotor 115/116 hk. Jag tvivlar på att någon verkligen kommer att märka förlusten av makt. Det är faktiskt ganska imponerande hur bra drag de små motorerna ger. Det gäller motorerna från alla tre nämnda bilgrupper.

Ingen framgång i Norge

Terjesbiler.no kör inte bil för att testa dem. Vi kör bil för att vi behöver dem, sedan skriver jag om de upplevelser jag har haft. Eftersom bilarna hyrs under normala förhållanden har jag full journalistisk frihet att diskutera bilarna. Nackdelen är att jag inte alltid får köra de bilar som är populära för tillfället – och populära bilar i dem Södra Europa är sällan lika populära i Norge. Så även med "min" Skoda Kamiq. Den har tagits bort från modellprogrammet i Norge. Under de tre år den var till försäljning var endast 255 bilar registrerade. Møller Bil har också slutat ta in Fabia - synd...

Lätt att gilla

Jag ska inte dölja att jag gillar Kamiq. Det är tillräckligt stort för en normal familj. Det finns gott om plats i baksätet även när två vuxna män sitter bakom varandra, tack vare den höga sittpositionen och långa hjulbasen. Bagageutrymmet är 400 liter med ett litet extra utrymme under golvet. En av de saker jag gillar mest är utseendet. Bilen ser jävligt bra ut!

Vilken motor?

När jag hämtar en ny hyrbil för första gången kollar jag aldrig vad den har för motor. Som regel lyckas jag gissa rätt under de två timmar det tar att köra från flygplatsen i Barcelona till vårt lilla hus i Frankrike. Men den här gången var jag tvungen att kontrollera fordonskortet. Var det motorn med 95 hk eller den nya med 110? Dragkraft i motorvägshastigheter var inget att klaga på. Accelerationen från låga hastigheter krävde å andra sidan att du var hård mot gasen för att få någon effekt. Då surrade den 3-cylindriga motorn med samma pinglande ljud som när man fäster en pappbit med en klädnypa mot cykelekrarna. Väl uppe i motorvägshastighet slocknade motorljudet.

Räcker det med 95 hästar?

Motorn i "min" Skoda Kamiq är 1,0 TSI 95 HK med 5-växlad manuell låda. Detta motoralternativ såldes aldrig i Norge. Jag anser att en bil som Kamiq förtjänar 110-hästarsmotorn, men är ändå imponerad av hur väl 95-hästaren klarade upptagna spanska motorvägshastigheter – både vad gäller dragkraft mellan 100-120 km/h och den trevliga ljudbilden. En annan positiv överraskning var bränsleförbrukningen. En snittförbrukning på bara 0,44 liter/10 km uppmätt över 200 km på spanska motorvägar i runt 120 km/h är inte dåligt. På bergsvägar och slingrande landsvägar fungerade allt bra så länge jag körde lugnt. Men hade jag velat köra lite mer aktivt eller "inspirerad" hade jag velat ha mer kraft och lite snabbare respons för att plocka upp motorn från låga varv.

Konkurrenterna

Men även om Skoda Kamiq ser bra ut är det ingen premiumbil. På Finn.nr det finns just nu en demobil till salu för 339 000 med Volkswagenkoncernens nya 1,0 TSI EVO på 110 hk. Med 7-växlad DSG får du mycket bil för pengarna – både vad gäller utrymme och komfort – jämfört med andra fossil- och hybridbilar. En välutrustad tullfri Peugeot e-2008 eller Opel Mokka-e kostar något mindre och är förmodligen anledningen till att bilar som Kamiq sålde dåligt i Norge.

Se upp för följande

För att detta inte ska bli en Skoda-annons ska jag ta en titt på saker du bör hålla utkik efter om du funderar på att köpa en Skoda Kamiq. De flesta av de intagna bilarna har en 115/116 HK 1,0 liters motor med 7-växlad DSG. När jag tidigare kört systermodellen Audi Q2 med denna drivlina noterade jag att bilen "lappade" kraftigt vid snabb start från stillastående - till exempel vid fyllning av en lucka i rondeller. Jag tror att jag kunde ha gjort ett bättre jobb med manuell växellåda. Kontrollera även att DSG-växellådan växlar smidigt. Kopplingen i nya DSG-växellådor är mer benägen att slita på grund av felaktig användning än tidigare, vilket jag har upplevt i sydeuropeiska hyrbilar.

Fakta om Skoda Kamiq

Mål och vikt
Yttermått - L, B, H: 424 x 179 x 156 cm
Axelavstånd: 264 cm
Nettovikt: 1241 kg (utan förare)
Last: 420 kg
Antal platser: 5
Max släpvikt m/bromsar: 1000 kg (1200 för bilar med större motor).
– utan bromsar: 620 kg
Taklast: 75 kg

Drivlina
Bensinmotor: Tvärgående 1,0 TSI 3 cyl.
Effekt: 95 hk @ 5000-5500 varv
Vridmoment: 175 Nm vid 1600-3500 varv
Växellåda: 5-växlad manuell
Framhjulsdrift

Föreställningar
Toppfart: 183 km/h
0-100: 11,2 sekunder

konsumtion
WLTP kombinerat: 0,47-0,48 liter/10 km
Egna mått:
– 200 km motorväg: 0,44 liter/10 km
– 29 km bergsvägar: 0,63 liter/10 km

Bagageutrymme
Som femsitsig: 400 liter

däck
Storlek: 205/60R16 92V
Typ: Sommardäck
Märke: Kuhmo Ecowing (tyst)

Om bilen
Tillverkningsplats: Mladá Boleslav, Tjeckien
Färg: Candy White
Utrustningsnivå: Ambiente
Pris: Säljs ej i Norge
Uthyres av Sixt BCN flygplats
Modell: 2021
Körsträcka: 15000
Kört km: 679
Källa: skoda.de