Wolseley Hornet - baktung Mini - Terjes bilar

Ett bilmärke som idag till stor del är bortglömt. Lite tråkigt då Wolseley hade en historia som sträckte sig ända tillbaka till 1895 när den första bilen visades upp för allmänheten.

Delade ödet med Riley

De första bilarna började säljas runt 1900 och modellurvalet ökade snabbt. Omkring 1915 var Wolseley en av de största bilfabrikerna i England. Runt 1920 lanserade fabriken nya modeller med mycket avancerade motorer med överliggande kamaxlar. Men det hjälpte föga försäljningen och fabriken gick i konkurs 1926. Godset köptes av Morris som gillade produkterna från Wolseley. Nya modeller kom ut på marknaden och modellutbudet blev stort. För att få produktionen bättre organiserad såldes Wolseley till Austin 1935. Tillverkningen av personbilar efter kriget startade redan 1945 som en av de första fabrikerna i England. 1952 grundades BMC och Wolseley blev en del av denna grupp. Det innebar att de mindre tillverkarna i grupper som Wolseley och Riley fick utveckla sina egna varianter utifrån befintliga modeller från Austin och Morris. Både Riley och Wolseley var framgångsrika med sina egna modeller baserade tekniskt på Morris Minor.

Mini i lyxformat

BMC lanserade sin nya mini som både Austin och Morris 1959. Det blev en succé och det beslutades att både Wolseley och Riley skulle följa upp med sina egna varianter av denna modell. Modellen från Wolseley anpassades till märkets profil genom att ge den mer utrustning och genom att ändra dess utseende. Bilen gjordes längre än Morris Mini genom att ge den en förlängd bagageutrymme. Nu liknade den en traditionell personbil. Inuti fick den också mer utrustning för att understryka att det var en lyxversion av Austin/Morris. Rent tekniskt följde den utvecklingen av "minikonceptet" med större motor och bättre fjädring. Denna lilla specialmodell tillverkades under perioden 1961 till 1969. Totalt slutade produktionen på ca 29 000 exemplar av denna modell från Wolseley.