Det här är en ny trend för att marknadsföra nya bilar: Du öppnar en "lounge" eller "lobby" där folk kan komma in och värma sig med en kopp kaffe eller liknande, läsa lite i mobilen eller chatta. Inne i denna idyll finns även ett par fina bilar...
Snobbigt läge på Grand Hotel
NIO kunde knappast ha valt en bättre plats att profilera sig på. NIO House ligger på första våningen i före detta Hotel Nobel på Karl Johan, alldeles intill Grand Café och Bjerke Urmaker. I varm belysning med insyn från Karl Johans gate skymtar superbilar som NIO EVE och EP9. På andra sidan hotellentrén finns en kaffebar i samma stil och färger.
välkommen in
Du behöver inte visa upp ett medlemskort eller biljett i affärsklass för att släppa in dig i värmen. Runt bilarna finns det "övervakare" - inte påträngande försäljare. När du har bekantat dig med bilen (för närvarande endast ES8) kan du beställa en provkörning. Det borde du ha gjort i förväg – online. För närvarande är den enda platsen NIO House Oslo centrum. Många skulle nog föredra ett öppnare landskap för sin första körning i en stor, elektrisk SUV.
För närvarande endast ES8
NIO ES8 är drygt 5 meter lång, nästan 2 meter bred och väger 2,4 ton. SUV:en är en typisk representant för den "gigantomani" som härjar på bilmarknaden. Om man tittar närmare på bilen – en Signature 6-sits – råder det ingen tvekan om att den hör hemma i premiumsegmentet. Prislappen på 609 000 verkar nästan löjligt låg. Det beror på att batterierna inte ingår. Du måste lägga till 90 000 för "standard range"-batterier på 75 kwh och 160 000 för "long range". Med 100 kWh har bilen en räckvidd på 500 km (WLTP).
Batteri som en tjänst
Konceptet går ut på att NIO ser till att bilen har ström på batterierna. Om du väljer att hyra batterier istället för att äga dem kan du dra nytta av NIO:s "batteribytesstationer" som kommer att placeras i ett nätverk. Den första har redan anlänt till Kjellstad där "Lierbommen" låg. Där kan du köra in och byta till ett fulladdat batteri på 5 minuter. I Kina erbjuds även andra tjänster, som att någon kommer och hämtar din bil, laddar den åt dig och ställer tillbaka den på plats. Eller så kommer en "laddbil" där en kille laddar din bil och röker medan dina batterier laddas.
Kan öppna nya möjligheter
NIO:s utökade batteritjänst kan öppna nya möjligheter. Enligt en av kundrådgivarna väljer de flesta att hyra batterier. De som väljer NIO ES8 Signature LR får alltså en bil i det översta lyxsegmentet för "bara" 609 000 NOK. I priset ingår en hemladdare (utan montering). Dessutom är batterihyran 1999 1399 NOK per månad - eller 200 2 NOK för "standardsortimentet". Hyran ger tillgång till XNUMX kwh och XNUMX gratis batteribyten per månad i "batteributiken". Det ska bli intressant att se hur detta utvecklas. Tesla övervägde både batterihyra och batteribyte – men beslutade sig för det. Renault Zoe har batteriuthyrning som "tillval" - men det lockade inte norska kunder.
OLJA ET7
Sedanversionen ET7 som visas i NIO House är en unik. De kommer att rullas ut till de första kunderna i Kina om några veckor. För närvarande är ingen registrerad i Norge. Vi vet inte så mycket om den mer än att den är 5,09 meter lång (!) och har en angiven luftmotståndskoefficient som är lika bra som senaste Tesla S och nästan lika bra som Mercedes-Benz EQS. Räckvidden med ett 100 kwh batteri anges till 1000 km (NEDC).
ES6 och ET5 kan bli storsäljare
ES6 är 4,85 meter lång och erbjuds endast som 5-sitsig. Den har varit i produktion i över två år, men kommer inte till Norge förrän 2023. Då kommer även NIO ET5, som – om priset är rätt – kan bli en "Tesla 3-mördare". Tesla 3, tillverkad i Shanghai, är för närvarande enormt populär i Kina. Alla Tesla 3 och Tesla Y som importeras till Norge idag tillverkas i Shanghai.
De speciella bilarna
NIO EP9 är världens snabbaste elbil. Den gör 0-100 på 2,9 sekunder – tillräckligt för att hämma blodtillförseln till huvudet. Framtidsbilen NIO EVE är en självkörande prototyp som visades upp för första gången 2017. Då sades det att modellen skulle sättas i produktion 2020. Så blev det inte. Världen är förmodligen ännu inte redo för bilar där alla 6 passagerare kan sitta vända mot varandra utan att någon behöver köra. Hela taket är genomskinligt, men sidorutorna innehåller kontrollerbara "pigment" för att förhindra insyn och hålla solen ute.
Om du besöker Oslo rekommenderas det att göra ett besök på NIO House. Snart kommer de även till Bergen, Stavanger, Trondheim och Kristiansand.
Se även
