Här är Anders Haugenes Audi. Audi 80 1,6 GLS är en nostalgisk pärla och i sällsynt bra skick. Den kan bli din. Anders funderar på att sälja den till någon som uppskattar vårens dagar i en ljusblå Audi 🙂 🙂
Raka linjer var Audis nya formspråk på 70-talet. Designen skulle förbli modern långt in på 1980-talet. Ansiktslyftet från årsmodell 1977 innebar en större grill och rektangulära strålkastare – samma front som den då helt nya Audi 100 C2 hade fått.
Die neue Leistungsklasse
Audi 80 B1 satte en ny kurs för Audi. Även om talesättet "Vorsprung durch Technik" ännu inte hade uppfunnits så hade det passat perfekt. Audi 80 var en lätt men ändå stark konstruktion. Tjänstevikten för den ljusblå 1977-modellen är endast 880 kg. Chassit är modernt – där vikten av ofjädrade massor hålls låg. Strukturen utformades för optimal riktningsstabilitet. Audi hade kommit fram till hjulvinklar som gjorde bilen riktningsstabil vid inbromsning på ojämna vägbanor och vid en punktering.
Innan Audi blev en statussymbol
1977 hade Audi inte samma status som idag. Audi 80 var en välkonstruerad och vacker bil. Den fick höga poäng i dåtidens biltest, men sålde nästan lika bra som Ford och Opel. De populäraste bilarna i år var Volvo 140-serien, Ford Granada, Taunus, Saab 99 och Toyota Corolla. De som köpte Audi 1977 köpte den förmodligen inte pga status – de var Audi-fans innan Audi blev ett coolt bilmärke.
Samlarvärde?
B1 var den första i modellutbudet som senare skulle bli A4. 1977 hette toppmodellen i Audis 80-serie "GTE". Den levererades endast i en 2-dörrars variant och hade en 1,6-litersmotor på 110 hk. Det var en fin bil med aluminiumfälgar, dekorationsränder och en liten frontspoiler. Men det blev ingen riktig "schwung" över Audi förrän Quattro-systemet kom. Det var 1980 och då var det B2-kroppen som användes. Resultaten inom motorsport gav Audi ett lyft upp på statusskalan. B2 Coupé/GT/Quattro är bilar många vill ha i sin samling.
Audi som hobbybil
Vissa saker kan vara obekanta när man sätter sig bakom ratten i en 43 år gammal bil. Det betyder inte att du inte kan köra på fina resor. Audi 80 var en bra bil att köra för sin tid. Många har goda minnen – antingen som tidigare ägare, eller som barn och barnbarn till tidigare ägare. Den ljusblå färgen hjälper till att ge en bra nostalgieffekt. Audi 80 med 4 dörrar var en stor familjebil på 70-talet och passar fortfarande bra att gå på vårbilsträffar när det öppnar upp igen för sådana tillställningar.
Vad är skillnaden mellan en Audi 80 77mod LS och GLS?
De synliga förändringarna är att GLS har tonat glas, finare stolsöverdrag och mattor samt mittkonsol med voltmeter, klocka och plats för radio/kassettspelare. Jag tror också att GLS har en varvräknare i rätt klocka. Inte mycket att skryta om 🙂
Tack! 🙂