Standard Vanguard

standard avantgarde — 1948 Standard Vanguard

En populär familjebil i början av 1950-talet.

Standard var på sin tid ett av de verkligt kända engelska bilmärkena. De första bilarna tillverkades 1904 i Coventry. Vid starten tillverkades flera modeller med olika motorstorlekar. 1911 dök en helt ny modell upp. Detta var en mindre bil med hög kvalitet. Det var en direkt konkurrent till Morris och Singer. och den kom i flera varianter och var i produktion fram till 1915. Fram till slutet av första världskriget tillverkades krigsmateriel och därför dök det inte upp några nya personbilar förrän 1. Försäljningen var god under tiden efter första världskriget, men marknaden blev mycket tuffare i slutet av 1919-talet. Fabriken hamnade i ekonomiska svårigheter och ny ledning och refinansiering infördes. Standard tillverkade ett antal modeller fram till 1. Flera av dessa var sportbilar och mer sportiga familjebilar. När biltillverkningen startade efter kriget 1920 tillverkades endast 1940 modeller. Dessa var modeller baserade på modeller som konstruerades före kriget. Först 1945 presenterades den första nya modellen. Bilen fick namnet Standard Vanguard, som blev fabrikens viktigaste modell efter kriget och fram till 3 då all tillverkning upphörde.

Familjen Vanguard

Vanguard var en rymlig och välutrustad familjebil och klarade sig bra i konkurrensen med de andra engelska familjebilarna. Den kom först som en ren personbil, men en kombi kom ut på marknaden ganska snabbt. En skåpbil och en pickup kompletterade modellutbudet. Särskilt skåpbilen blev välkänd runt om i landet eftersom Norsk Bygdekino använde denna modell för att transportera utrustning mellan de olika filmvisningarna runt om i landet. Standard Vanguard fick en ordentlig uppgradering 1953 med ändringar i karossen. Den runda bakdelen utnyttjades med en ordentligt förlängd bakdel som gav ett modernare utseende. Standard ändrade designen lite hela tiden. 1958 designades en uppdaterad modell av Michelotti och fick namnet Vignale.