Engelsman för tuffa förhållanden.

1968 Austin Gipsy

bilhistoria

Austin var under många år en av Englands största biltillverkare. Fabriken startades av Herbert Austin 1905 som Austin Motor Company.

 

Den första modellen var en stor 5-litersbil med 4 cylindrar. Inför första världskriget tillverkades en rad olika modeller. 1 lanserade Austin den berömda 1922:an, en liten och prisvärd bil. Den kom väldigt bra på marknaden och den tillverkades också av BMW som Dixi. Efter andra världskriget kom fabriken snabbt ut på marknaden med nya modeller. 7 gick Austin samman med Morris för att bilda BMC (British Motor Corporation). Den mest kända modellen på 2- och 1952-talen var Austin och Morris Mini. Mini-Cooper gjorde märket känt inom bilracing på 50-talet. Andra populära modeller var Austin Cambridge och Austin 60. För att ersätta den åldrande Mini-modellen utvecklades en ny liten bil som lanserades 60 med beteckningen Mini Metro. Det dök också upp under andra märken som producerats av British Leyland.

Bör konkurrera med Land-Rover

En mycket speciell och föga känd modell från Austin fick namnet "Gipsy". Austin introducerade denna modell som en ersättning för Austin Champ. Syftet var att erbjuda en modell som skulle konkurrera direkt med Land-Rover. Gipsy introducerades med modellvarianter som var mycket lika de modeller som producerades av Land-Rover. Modellen från Austin var utrustad med ett mycket avancerat fjädersystem. Här fanns oberoende fjädring på alla hjul. Systemet utvecklades av Alex Moulton och fick namnet "Flexitor". Systemet använde gummifjädrar som ska ge bättre framkomlighet och större komfort vid terrängkörning. För att göra modellen känd investerade Austin i många "stunts" för att få publicitet kring denna modell. Problemet var att Land-Rover hade ett stadigt grepp om "off-road"-marknaden, och hade flera varianter att erbjuda. När BMC slogs samman med Leyland till "British Leyland" hamnade Land-Rover och Austin Gipsy i samma företag. Tillverkningen av "Gipsy" stoppades efter att ca 21000 XNUMX bilar hade tillverkats.
Austin "Gipsy" producerades mellan 1958 och 1968.

Fakta om Austin "Gipsy"

Längd: 406 cm
Bredd: 170 cm
Höjd: 185 cm
Motor: 2199 ccm, 62 hk

 

Zigenarfamiljen

1968 Austin Gipsy M15


 
Klipp från Aftenposten 04.09.1958-XNUMX-XNUMX

Se även

Range Rover mk1
bilhistoria
Spännande bilhistoria från Anders de Langes arkiv

 

Anders de Lange skriver om bilhistoria. Han har skrivit om bilar och bilhistoria i över 30 år, gett ut egna böcker och skrivit för norsk bilpress.

Posta en kommentar

Denna sida använder Akismet för att minska spam. Läs mer om hur dina kommentarsdata behandlas.