Datsun 120Y

En mycket populär familjebil även här i Norge.

Bilmärket vi idag känner som Nissan

I Norge var japanska bilar och bilmärken i stort sett okända fram till 1960-talet. Men i Japan har det funnits biltillverkning sedan tidigt 1900-tal. Bakgrunden till bilmärket var en tillverkare vid namn Kaishinsha Motorcar Works som tillverkade några bilar med namnet DAT. Relativt få bilar tillverkades i Japan före kriget (1940). 1932 byttes namnet på bilarna till Datsun, ett märke som användes fram till omkring 1980. Då började fabriken använda "Nissan" som varumärke för alla sina produkter världen över.

Datsun Bluebird 410

1963 lanserade fabriken en modell som blev mycket populär här i landet. Det var en uppgraderad Bluebird med typbeteckningen 410. Denna modell kom till en början bara med 4 dörrar, men andra varianter sattes i produktion för att möta behoven på olika marknader. Här i Norge såldes den som personbil, skåpbil och kombi. Det var många detaljer om denna modell som tilltalade nybilsköpare. Bra rostskydd med galvaniserade plåtar i underredet, kanaler och stödbalkar var argument som bilköpare uppskattade. En genomarbetad interiör med vadderad instrumentpanel och tjocka mattor gav bilen en touch av lyx. En kort växelspak placerad mellan framsätena var sportig på den tiden.

Denna modell var i produktion fram till 1968.

En annan populär modell från Datsun var 120Y. Modellen hade flera beteckningar på olika marknader. Ett modellnamn som användes flitigt var "Sunny". Modellserien startade livet 1965 och fortsatte till 2004 efter otaliga modellbyten och uppgraderingar. Modellen här tillverkades under perioden 1973 till 1977. Tillvalen var breda eftersom 120Y kom i ett antal karossvarianter med ett antal motoralternativ. En stor fördel var att Datsun 120Y var väldigt snäll när det gällde bränsleförbrukning, och det var ett mycket bra försäljningsargument under bensinkrisen. Driftsäkerheten var också på topp och bidrog till dess popularitet.