Borgward Isabella – en populär tysk på 1950-talet

Borgward tills Isabella lanserades

Borgward var ett välkänt och populärt tyskt bilmärke på 50-talet. Men historien började runt 1920 när Carl Borgward etablerade en fabrik för att tillverka delar till bilindustrin. Som underleverantör knöt han många goda kontakter i den växande bilbranschen. Han såg stora möjligheter till bra inkomster och en spännande framtid. Dessutom hade hans radiatorfabrik flyttat in i nya och rymliga lokaler. Biltillverkningen kom igång och de första bilarna som tillverkades var gods och lastbilar med 3 hjul. Några finansiärer såg också möjligheterna och gick in med ekonomiskt stöd.
Bilproduktionen tog fart och 1939 kom de första bilarna med namnet Borgward ut på marknaden. Detta var ett bra komplement till det befintliga bilmärket Goliat. Den första modellen som kom efter kriget var en modern familjebil vid namn Hansa. Bilarna sålde bra men den riktiga boomen kom när den nya Isabella-modellen kom ut på marknaden 1954.

Borgward Isabella

Den nya modellen från Borgward var en riktigt fin bil. Siffrorna från försäljningsavdelningen tydde på att Isabella kunde bli Borgwards storsäljare genom tiderna. Isabella var en relativt dyr bil, den kostade mer än liknande modeller från Ford och Opel. Men utrustning och bra utrymme skulle kunna motivera det höga priset. Dessutom var det en av de modernaste bildesignerna på marknaden. Detta resulterade i mycket bra försäljning till en början. Året efter introduktionen kom både en kombi och en mycket fin coupé ut på marknaden. Både den vanliga personbilen och coupémodellen kom i både standard- och deluxeversioner. För den som ville ha mer utrustning och högre fart var TS-modellerna ett bra alternativ.

Problemen som ledde till att modellen stoppades

På grund av många tekniska problem i starten fick Isabella ett dåligt rykte och försäljningen sjönk efter den positiva introduktionen. Nya modeller från Opel och Ford gjorde konkurrensen mycket hårdare. Dessutom var det många kunder som ville ha en modell med 4 dörrar. Den planerade 4-dörrars Isabella kom aldrig längre än de få prototyper som producerades. I slutet av 1950-talet var fabrikens ekonomi så dålig att produktutvecklingen gick mycket långsamt. Tillverkningen av Borgward Isabella stoppades 1961.

Tekniska data för Borgward Isabella

Längd: 439 cm
Bredd: 170 cm
Toppfart: 135 km/h.
Motor: 1493 ccm, 60 hk

Se även