Redo för nya Fiat Tipo?

Jag visste inte att Fiat hade lanserat en ny modell i år förrän jag stötte på Fiats nya Tipo. Finns det plats för denna nykomling på marknaden?

Det var länge sedan Fiats små familjebilar var populära i Norge. Idag är det Golf, Auris och Octavia som dominerar försäljningsstatistiken i denna klass. Även tidigare storsäljare som Astra och Focus är nu mer eller mindre utanför försäljningstoppen. Det blir knappast lätt för en utomstående, som till exempel Fiat Tipo, att komma in på topp 30-listan.

Jag vet inte om Fiat har några planer på att ta in Tipo till Norge. Jag tror inte det. Men jag har kollat utländska Fiats sajter för att bilda mig en uppfattning om vilken prisnivå den nya Tipo skulle ligga på, om någon ändå tagit in den. Priserna beräknas genom att utgå från franska priser, dra av fransk moms och lägga till norska skatter och norsk moms. Det är faktiskt priset jag skulle ha fått betala om jag hade tagit bilarna genom tullen.

Fiat Tipo Pop 5-d. 1,3 MultiJet diesel (95 HK), 231 285 kr
Fiat Tipo Lounge Station Wagon, 1,6 MultiJet diesel, metallic (120 HK), 306 721 kr

Priserna är exklusive årlig skatt och växthusgasskatt.

Fiat Tipo Lounge 1,6 MJT diesel 120 HK kan importeras från utlandet för 306 721 NOK.

Den nya Tipo erbjuds med följande motorer:

Bensin: 1,4 ELD 16V 95 HK
Bensin: 1,4 T-JET 120 HK
Diesel: 1,3 MultiJet Turbo 95 hk
Diesel: 1,6 MultiJet Turbo 120 hk

Den kan för närvarande inte levereras med några automatväxellösningar.

Yttermåtten på nya Tipo är nästan identiska med Volkswagen Golf, men jag tror att konkurrenterna snarare blir Skoda Rapid och Seat Toledo, kanske prisvärda versioner av Ford Focus och Opel Astra.

Vad kan man säga om nya Tipo?

Det är stilrent och enkelt, - en tanke anonym. Förutom grillen alltså, som jag tycker är helt kung! En retrodesign från 60-talets Fiat 1300/1500. Dagens Fiats rostar mindre än genomsnittet. Fiat ligger långt framme inom motorteknik och har försett GM med turbodieselmotorer i ett antal år. De nya Tipos tillverkas i Turkiet, där bland annat Toyota även tillverkar flera av sina storsäljare. På minussidan måste du räkna med en högre procentuell värdeförlust än genomsnittet för bilparken, och återförsäljarnätverket kan vara dåligt utvecklat i vissa delar av landet.

Nåväl, låt oss inse det. Fiat gör många vackra bilar om dagen. Fiat 500 och Fiat 124 Spider är utmärkta exempel på italiensk design och ingenjörskonst. Fiat Tipo är nog inte lika spännande. Som norrmän kanske vi lär känna den som en taxi i Neapel eller som en hyrbil i Barcelona. Ändå hade jag velat att den skulle börja säljas.