Amerikanerna kallar det "badging". Du tar samma modell och klistrar ett nytt märke på framsidan. Voila! Då kan en helt ny modell lanseras.
2005 startade PSA-gruppen och Toyota gemensam produktion av en nyutvecklad minibil i Kolin i Tjeckien. Samma bil har sedan dess varit till försäljning som Peugeot 107, Citroen och Toyota Aygo. Fördelen med detta samarbete är att kunna sänka utvecklings- och produktionskostnaderna. Det enda som utmärker dessa bilar är den integrerade plaststötfångaren med grill, fälgarna och lackfärgerna.
Det är därför "nosfaktorn" som skiljer dessa bilar åt. 2012 fick alla tre modellerna en uppgradering till fronten. Man kan säga att alla faktiskt har blivit ett snäpp tuffare i ansiktet.
PSA och Toyota är inga små aktörer på personbilsmarknaden. Denna "joint venture"-satsning har skapat en absolut kompetent produkt som har varit en hit, särskilt i södra delarna av Europa. Designen är väldigt europeisk – enkel och funktionsdominerad.
Kunderna kan bara välja en 1.0 liters motor som fyller sin funktion på ett anständigt sätt. Detta koncept passar bra med norska skatter. Hade man velat ha en större motor hade man prismässigt hamnat i nästa bilklass på grund av skattesystemet.
Det går att beställa med automatlåda. Detta är dock en mycket enkel robotväxlingslösning som kan orsaka problem under extrema vintriga körförhållanden. Fördelen med automatlådan är att den inte stjäl kraft från motorn och därmed inte skickar engångsskatten i höjden.
Bilarna har nyligen nedgraderats till tre stjärnor av NCAP eftersom ESP inte är standard överallt i Europa och eftersom sidokrockkuddarna inte ingår i basversionerna. I Norge levereras alla bilar med ESP. Om du ser till att beställa bilen med alla sex krockkuddar får du en fyrstjärnig bil säkerhetsmässigt.
En ny bil i Norge idag ska ha ESP, 6 krockkuddar och radio som standardutrustning. Vi har förvalt denna utrustning i konfigurationerna av de mest prisvärda modellerna i denna serie.
Mitt val
Här väljer du återförsäljare och inte bil. Gå till den trevligaste återförsäljaren. Eller ska vi säga: Gå efter munkorgsfaktorn?
