Lincoln Continental Mark IV skiljer sig från sina föregångare genom att linjerna rätades ut. Förutom bågen ovanför bakluckan kunde hela bilen ha ritats med en linjal.
Falskt kontinentalt kit
Bågen ovanför det bakre locket har konturerna av ett kontinentalt kit, det vill säga reservhjulet ska monteras stående bakom bagageutrymmet. Men bågen är bara ett dekorativt element. Reservhjulet ligger plant/sned mot bakaxeln och baksätet som i de flesta andra amerikanska bilar.
Modelluppföljning
Lincoln Continental Mark IV tillverkades från årsmodellerna 1972 till 1976 medan Mark V tillverkades från årsmodellerna 1977 till 1979. Båda var baserade på 5:e generationen Lincoln Continental. Med en total längd på 5,85 meter var den stor även för en amerikan. Nedskalningen började från nästa modell, så att Mark IV förblir en av de sista stora fullstora bilarna – och enligt mångas uppfattning – den vackraste. Som är typiskt för amerikanska bilar gjordes ändringar för varje årsmodell, men ingen var särskilt synlig från utsidan. Många valde vinyltak – antingen helt eller i "landau"-stil där bara den bakre delen var klädd i vinyl. Färgkoordinerad exteriör och interiör, och valet av tyger spelade stor roll. Flera specialmodeller gjordes. Motormässigt var Lincoln Continental Mark IV och V tillgängliga med antingen en 400 kubiktums V8 eller 460 (7,5 liter). Den minsta standardmotorn gav 179 hk - den stora 208 hk.
Populärt i Norge
Det kan vara lite jobbigt att säga att Lincoln Continental Mark IV och V är det populär, men man kan säga att det finns många kvar på vägen i förhållande till bilarnas ursprungliga prisklass, ålder – och det faktum att det inte fanns någon importör som tog in nya bilar till Norge. Cirka 200 Mark IV och V finns angivna i fordonsregistret, varav några är avregistrerade, förhoppningsvis på grund av renoveringsarbeten. På Finn.nr I skrivande stund finns det 11 bilar till salu. Flera av bilderna är tagna i samband med 2 olika bilträffar på RøhneSelmer Asker och Bærum för Lincoln. Det finns stor entusiasm och intresse för Lincoln i Norge - speciellt Mark IV.
Om bilderna
Bilderna är tagna med anledning av ett höstmöte för Lincoln & Continental Owners Club of Norway som hölls på RøhneSelmer i Billingstad. Alla bilarna på bilden har Fords 460 V8-motor (7,5 liter). Bilen i parken är från ett 4 juli-firande i Frognerparken.
Klicka på en bild för att se den i större format.
Upphovsrättsmeddelande
Se även
