Tillverkad i 14 år
C3 ärvt chassi och chassi från C2. Samma hjulbas, oberoende fjädring och skivbromsar på alla hjul, - och karossen av glasfiber på en stålrörsram. Liksom sina föregångare var designen futuristisk. Så futuristisk faktiskt att den tillverkades i hela 14 år, från 1968 till 1982, med flera kosmetiska och tekniska modifieringar på vägen. En av de mest synliga exteriörändringarna är dolda stötfångare som kom 1973 (fram) och 1974 (bak). Detta för att möta de allt strängare amerikanska "bumper"-reglerna.
Motorisering
V8-motorerna från den tidigare modellen togs över till C3 och följde GM:s motorprogram. Small-block 327 ersattes av 350 efter ungefär ett år, och big-block 427 ersattes av 454 från 1970. Den 2-växlade växellådan fanns aldrig med i nya C3:ans tillvalslista. Power-gliden ersattes med en 3-växlad automat och senare med en 4-växlad. C3 tillverkades med V8:or under hela 70-talets oljekris utan fallande försäljningssiffror.
Om bilderna
Huvudbilden är tagen på en Amcarträff på Tretten i Gudbrandsdalen. Den har den nya fronten som kom årsmodell 1973. Den grå är avbildad på Nøstetangen i Drammen. Det är en sen modell. Den röda är fotograferad på ett Amcarmöte på Ekeberg Camping. Den orange är avbildad under ett litet bilmöte i Borggården bakom Oslo Rådhus. Den svarta med sidopipor, den röda på stranden och den blå vid stånden fotograferades alla med anledning av en händelse i Argeles-sur-Mer i Frankrike. Den bronsfärgade bilen avbildades när den besökte Fornebu 2018. Bilderna på de grå bilderna - förarstol och exteriör - togs i samband med ett bilmöte i Perpignan, Frankrike, 2023. Den röda bilen i Frognerparken deltog i Självständigheten Dagsfirande där 2024. Både den svarta och den röda bilen är fotograferade på Oksenøya utanför Oslo. Den vita cabriolet med upplysta lampor är avbildad på Fornebu 2022.
Klicka på en bild för att se den i större format.Upphovsrättsmeddelande
Se även
